Het speciale radiosysteem onder de metrobussen, de mobiele Beyaz Masa en drieduizend nieuwe bussen zijn er maar een paar van… Hier is de transport- en mobiele servicestrategie van burgemeester Topbaş: We willen het transportsysteem in Istanbul oplossen. Dit is het meest veeleisende. Toen we de metrobus evalueerden, zeiden we dat deze niet meer dan 3-300 duizend passagiers vervoert. Momenteel heeft het aantal passagiers de 400 duizend overschreden. Met Beylikdüzü zal het aantal passagiers oplopen tot 700 miljoen. U kunt de reisintervallen hier niet verkleinen. Je kunt niet nog eens 1 bussen plaatsen. Het systeem wordt niet verwijderd. 300-5 wagens in de stijl van Qatar moeten samenkomen, zodat 6 mensen tegelijk kunnen in- en uitstappen. Want als ik vraag om op een van hen te komen, wachten de mensen achterin. Het systeem heeft problemen. Daarom laat ik nieuwe studies doen. Vooral tussen deze bussen zal de communicatie tussen de chauffeurs en het radiosysteem tot stand komen. Metrobussen worden vanuit het centrum gemonitord met chips, de afstand tussen de twee voertuigen, de reisintervallen worden allemaal systematisch met elkaar verbonden.
İZDİHAM ZAL NIET IN DE BUS ZIJN
We zullen in Istanbul met minstens drieduizend bussen rijden voor comfortabel en kwalitatief hoogstaand vervoer. Ons doel is om het aantal bussen in Istanbul te verhogen en de normale passagierscapaciteit van de bus niet te overschrijden, zelfs niet op het drukste uur van de ochtend en avond. Normaal aantal; tweemaal het aantal zittende en staande passagiers. Dit is een normale en comfortabele bus. Volgens IETT General Manager, verhoog het aantal bussen en maak bussen comfortabel tot 3. 2013 duizend bussen waren niet genoeg, drieduizend bussen waren niet genoeg, ik kocht 2 duizend bussen. Momenteel zijn er ongeveer 3 duizend bussen, waarvan 4 duizend 2 İETT. Het doel is 800 duizend bussen. Uiteraard willen we dat de accijns op brandstof wordt opgeheven. Bussen zijn goedkoper
om te kunnen vervoeren. U kunt geen opslag verhogen, de kosten zijn duidelijk. Het zou beter zijn als de SCT wordt opgeheven.
DIRECTE OPLOSSING MET MOBIELE TAFEL:
Inwoners van Istanbul zullen een probleem en negativiteit uit hun mobiele telefoons met navigatiefunctie halen en de afbeelding naar de Witte Tafel sturen. In het programma is er een sectie genaamd Alo 153 White Table. De kaart zal verschijnen. U kunt op de kaart zien waar u zich bevindt en uw aanvraag indienen. Je maakt foto's van negativiteiten zoals vuilnis en instorten van wegen op jouw locatie, en je krijgt direct antwoord vanuit het centrum. Met andere woorden, de burger stuurt een probleem dat hij met dit systeem ziet met zijn foto naar het centrum. Vanuit het centrum worden de teams van de betreffende eenheid aangestuurd en wordt voor de oplossing van het probleem gezorgd.
Dan worden de inwoners van Istanbul geïnformeerd. Er wordt dus gezorgd voor automatische besturing. Op dit punt in de wereld zijn wij de gemeente die het beste gebruik maakt van technologie.
BURGER, ONZE OGEN, ONZE OREN
Met dit systeem heeft iedereen een stem in de stad. Omdat de stad een grote leefruimte is. We leven in zo'n eeuw dat het lot van alle mensen, niet alleen in de stad en op het platteland, maar ook in de wereld met elkaar verbonden is. Istanbulites bevinden zich in dezelfde situatie. Het kan de gevolgen van iemands fout beïnvloeden, zelfs een persoon in een ander land van de wereld. Met dit project zullen burgers nu onze ogen en oren zijn. Dit is het begrip van burgerschap van een moderne stad. Nu, niet in de vorm van hallo, maak je een foto van de negativiteit en stuur je die naar de gemeente.
Wees de eerste om te reageren