De meeste rails die de doorgang van hogesnelheidstreinen vanaf de Marmaray-lijn toelaten, die wordt getoond als het belangrijkste project in de geschiedenis van de Republiek, zijn geïnstalleerd.
Turkije Marmaray rail studie zal de ruggengraat van het systeem dat we hebben meer dan als News 7 onderzocht te vormen. Tijdens ons bezoek aan Marmaray, vergezeld door Üsküdar burgemeester Mustafa Kara, ontvingen we informatie van de autoriteiten over de laatste fase van de bouw.
Na de fusie van de tunnels in het project van de eeuw die Europa en Azië met elkaar verbindt, is het spoorleggingsproces in het 76-kilometergedeelte tussen Ayrıkçeşme en Kazlıçeşme, dat ondergronds van de 13,5-kilometerlijn komt, voltooid.
29 OKTOBER 2013
60 oktober 90, waar de opening van de Marmaray-lijn, die zorgt voor een ononderbroken spoorvervoer tussen Londen en Beijing met 's werelds diepste ondergedompelde buizen op de diepte van 29-meters, staat bekend om het 2013-jubileum van de republiek.
18 maanden voor dit doel blijft het werk met elke dag verder toenemen. Tijdens de rondreis zijn de rails van de 27-kilometerfase in uitvoering terwijl beton wordt gestort. Na de rails worden millimetrische aanpassingen gemaakt, de testritten worden gestart met de vogans die momenteel wachten op het Haydarpaşa-treinstation.
"FINE WORKS" BEGONNEN
Naast de installatie van de rails, is een deel van de constructie van het bouwsysteem van het ventilatiesysteem, brandmelders, verlichting, permanente decoratie van het station en de aanleg van de transporttrap, die "fijn werk inşaat van de gigantische constructie" wordt genoemd, voltooid.
Bron: Nieuws 7
Wees de eerste om te reageren