Het nieuws van Metro News

Er zijn twee nieuwe stations toegevoegd aan de metro van Izmir. Evka - 3 en universiteitsstations werden geopend met een ceremonie die werd bijgewoond door CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu. Het openbaar vervoersnetwerk van het stedelijke spoorwegsysteem in Izmir heeft 94 kilometer bereikt met de opening van deze twee extra stations.

Burgemeester van de Izmir Metropolitan Municipality, Aziz Kocaoğlu, zei tijdens de ceremonie: "We werken voor onze stad, niet voor onszelf", terwijl CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu zei: "Aziz Kocaoğlu is zo puur als glas. Niemand kan iets zeggen. Degenen die willen zien hoe de service wordt verleend, moeten bij president Kocaoğlu aankloppen.”

Er zijn twee nieuwe cirkels toegevoegd aan het Light Rail System Project, geïnitieerd door de Izmir Metropolitan Municipality om hedendaagse vervoersmogelijkheden in de stad te ontwikkelen. De stations Evka 22 en Ege University met 2000 tunnels van 10 meter werden toegevoegd aan de metro van Izmir, die op 2 mei 250 met 3 stations voor het eerst begon met het aanbieden van openbaar vervoer via het stadsspoor. De nieuwe metrostations van Izmir werden geopend op Evka -3 met een ceremonie die werd bijgewoond door CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu. Partijbestuurders, afgevaardigden van Izmir, burgemeesters en burgers woonden de ceremonie bij.

Tijdens de ceremonie verklaarde CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu dat İzmir het moderne raam van Turkije is en zei: “Je kunt de beschaving en vrijheid vanuit dit raam zien. Iedereen geeft om Izmir. Hij komt naar Izmir om zich te vestigen en een baan te vinden. Omdat ze weten dat de bestuurders van de stad Izmir niet voor zichzelf werken, maar voor Izmir", zei hij.

Metro in Ankara veranderde in een tunnel van angst
Verwijzend naar de discoursen dat CHP-gemeenten van tijd tot tijd niet werken, zei voorzitter Kılıçdaroğlu, verwijzend naar de projecten die door president Aziz Kocaoğlu in İzmir zijn uitgevoerd, en zei: “Wat is er mis met u, de president, om zoveel te investeren. Terwijl je aan het werk bent, zal iemand opstaan ​​en je beoordelen. Aziz Kocaoğlu is puur als glas. Niemand kan iets zeggen", zei hij. Verwijzend naar Aziz Kocaoğlu, die ervan wordt beschuldigd een bendeleider te zijn, door te zeggen "Hallo, beste bendeleider", zei Kılıçdaroğlu: "Onze president wijdde zijn leven aan İzmir. Degenen die een dossier tegen hem openden, konden niets vinden. In 2002 werd de basis gelegd voor Kızılay Çay Yolu Metro in Ankara. Wat is er gebeurd. Er is niks gebeurd. De tunnels daar veranderden in een tunnel van angst. Nu komen er bomen uit. Ze hebben gekeken, maar het lukt niet. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zei: 'Vanaf nu doe ik het'. Wat zegt de grootstedelijke gemeente van Izmir? Hij zegt 'ik zal het doen'. Hij zegt: 'Ik zal het doen voor Izmir, voor de mensen van Izmir. 'Schaduw me niet,' zegt hij. Ondanks alle obstakels houden internationale organisaties enquêtes; ze noemen de metropool die de grootste transformatie maakt, de mooiste transformatie, 'İzmir'. De hele wereld zegt dit", zei hij.

Verwijzend naar het schoolmelkproject van de regering zei Kılıçdaroğlu: “Sinds 2005 wordt er melk uitgedeeld op scholen in Izmir. Veel van onze burgemeesters delen ook melk en fruit uit. Ze vinden dat WKK-gemeenten niets doen. Nu profiteren ze van al onze projecten. Maar als het publiek moet worden bediend, zouden we blij zijn als ze baat zouden hebben bij onze projecten. Werk gewoon voor de mensen. We zullen je steunen', zei hij. Kılıçdaroğlu zei dat het meest fundamentele probleem van Turkije corruptie is, en wees erop dat de burgemeester van de Izmir Metropolitan Municipality, Aziz Kocaoğlu, zijn investeringen heeft verhoogd en tegelijkertijd schulden heeft afbetaald. Kılıçdaroğlu zei: “Onze president eet niet, hij voedt niet, hij levert service. Dat is de essentie", zei hij.

Kılıçdaroğlu, die zei dat hij erg van İzmir hield en dat hij in deze stad wilde wonen, vervolgde als volgt; “Izmir is de mooiste stad ter wereld. Omdat mensen mooi zijn. Het leert vriendschap. In Izmir wordt de geschiedenis bewaard. Net als in het voorbeeld van Kadifekale wordt stedelijke transformatie uitgevoerd en bomen geplant. Ook op andere gebieden is stedelijke transformatie gewenst. Izmir belt niet om me geld te lenen. De burgemeester zegt 'laat me, blokkeer me niet'. Zoals beloofd heeft onze president het systeem van onderaannemers in Izmir afgeschaft. Hij opende het Wildlife Park dat we allemaal bewonderen. Ik roep naar andere burgemeesters die de dierentuin willen creëren en naar onze premier. Kom hier naar het Wildpark, zie hoe het werd geserveerd ”.

Degenen die service willen zien, moeten naar Izmir komen.
Kılıçdaroğlu, die zei dat ze een partij zijn die de basisfilosofie hanteert om de slaaf niet op te eten, besloot zijn toespraak als volgt; “Als je de mensen dient, leg je 's nachts vredig je hoofd op het kussen. Als uw geweten gerust is, is er geen probleem. Ons geweten is gerust. We hebben religie nog nooit ergens in de politiek gebruikt. We zeiden dat de mens het meest waardevolle wezen is, we zeiden dat hij een plekje op ons hoofd heeft. We werken, we dienen de mensen. Wil je een voorbeeld zien? Je gaat naar İzmir en klopt op de deur van president Aziz Kocaoğlu en vraagt ​​hoe hij dient”.

200 miljoen investering
İzmir Metropolitan Municipality Burgemeester Aziz Kocaoğlu verklaarde in zijn toespraak dat ze meer dan 90 miljoen hebben geïnvesteerd in de twee stations en tunnels die ze vandaag hebben geopend. Burgemeester Kocaoğlu merkte op dat de onteigeningswaarde van dit gebied alleen al 22 miljoen lira heeft bereikt en zei: “De kosten van onze nieuwe wagens, die we in juni in gebruik zullen nemen, bedragen 95 miljoen lira. De totale kosten van de metrostations die we hier hebben geopend en de sleepwagens die we in gebruik hebben genomen, bedroegen meer dan 200 miljoen lira. We hebben meer dan 285 miljoen lira geïnvesteerd in de metrolijn Üçyol-F.Altay, die nog in aanbouw is. We hebben de projecten van Halkapınar -Bus Terminal en Üçkuyular -Narlıdere metrolijnen voorbereid en naar de aanbestedingsfase gebracht Fahrettin Altay-Halkapınar, Karşıyaka We werken aan tramprojecten met een totale lengte van 28.5 kilometer op de lijnen Alaybey-Mavişehir en Buca Şirinyer-Tınaztepe Campus. De geschatte kosten van de tram op de Konak-lijn zijn 200 miljoen lira, Karşıyaka We voorzien de kosten van de tram op de lijn als 100 miljoen lira', zei hij.

De investeringen in communautair vervoer bedragen meer dan 1 miljard 700 miljoen
Burgemeester Kocaoğlu verklaarde dat ze de 80 kilometer lange buitenwijk Aliağa - Menderes hebben voltooid, dat ze 600 miljoen lira hebben geïnvesteerd, exclusief voertuigen, voor dit werk, en dat ze werken aan de verlenging van de lijn naar Torbalı, zei burgemeester Kocaoğlu: “We zijn begonnen met het aanbestedingsproces met onze 15 nieuwe schepen met milieukenmerken en de nieuwe milieuvriendelijke bussen die we in onze busvloot hebben opgenomen. Als we het aan deze lijst toevoegen, de totale investering die de Izmir Metropolitan Municipality heeft gedaan of zal realiseren alleen voor moderne, milieuvriendelijke, snel en veilig transport zal de 1 miljard 700 miljoen overschrijden.

President Kocaoğlu, die ook informatie gaf over de nieuwe projecten en investeringen die ze in İzmir zullen uitvoeren, vervolgde zijn toespraak als volgt; “Met het Great Bay Project zullen we van Izmir een van 's werelds toonaangevende steden maken op het gebied van milieu. We willen van İzmir een stad van design maken, de creatieve geest verhogen en het transformeren in een van de belangrijke centra van de Middellandse Zee. Samen met bijna 50 architecten en ontwerpers herontwerpen we de baai als een showlocatie voor de mensen van İzmir, en de kustlijn die zich uitstrekt van Mavişehir tot İnciraltı als leefruimte. Met het nieuwe beheersysteem dat we zullen implementeren in het verkeer van Izmir, zullen de wachttijden op kruispunten met 50 procent worden verminderd en zullen de wegcapaciteiten met een hoge efficiëntie worden gebruikt. Zo zullen beide emissies afnemen en zorgen we voor een aanzienlijke brandstofbesparing. Eind volgende maand gaan we de aanbesteding uit voor dit belangrijke project.”

We resetten onze schuld aan de schatkist
Burgemeester Kocaoğlu benadrukte dat İzmir een kandidaat is om de slimste stad in zijn geografie te worden en zei dat İzmir in 2011 werd geselecteerd als de 4e snelst groeiende metropool ter wereld; Hij merkte op dat de planning van het achterhavengebied en İnciraltı een aantrekkingspunt werd voor binnenlandse en buitenlandse investeerders, aangezien de planningsstudies de laatste fase hebben bereikt. Burgemeester Kocaoğlu merkte op dat de grootstedelijke gemeente zowel haar investeringsuitgaven als schuldbetalingen meer dan 8 keer heeft verhoogd in de afgelopen 10 jaar, en zei dat ze hun schulden aan de Schatkist binnen een paar maanden zullen terugbetalen.

We werken voor onze stad, niet voor onszelf.
90 minuten vervoer, toegang tot dorpen, de modernste ijssport- en concertzaal van Turkije, het eerste te bouwen operahuis in de geschiedenis van de Republiek, het te bouwen nieuwe beurscomplex en congrescentrum, projecten die de geschiedenis beschermen, stedelijke transformatie projecten, gratis distributie van melk, goedkope en betaalbare melk aan het publiek. Verklaren dat ze projecten en investeringen uitvoeren alsof ze de EXPO hadden gewonnen met hun projecten zoals gezond brood, gratis en kwaliteitsvolle gezondheidsdiensten, voordat ze de kandidatuurrace wonnen , zei burgemeester Kocaoğlu: “Kortom, we werken voor onze stad, niet voor onszelf. İzmir is een stad die zijn toekomst plant, zowel verbonden met zijn verleden als nadenkend over zijn toekomst. Als lokaal bestuur van deze prachtige stad is ons belangrijkste doel om "een duurzame stad tot stand te brengen", zei hij.

Dank aan degenen die hebben bijgedragen
President Kocaoğlu, die ook de algemeen directeur bedankte van het Chinese bedrijf dat de wagons produceert die op deze lijn worden gebruikt, en zijn assistenten, vervolgde als volgt: “Met Ege University en Evka-3 stations, die we volledig hebben voltooid met onze eigen middelen, de aantal stations van de Izmir Metro is 12 geworden. De lijn, die 11.6 kilometer lang is, heeft met de nieuw toegevoegde stations 14 kilometer bereikt. Onze totale railsysteemlijn is toegenomen tot 94 kilometer. Was het gemiddelde aantal passagiers in de metro in 2001 nog 75 duizend per dag, nu zijn dat er 170 duizend. Na de opening van de Üçkuyular-lijn is ons doel voor het einde van het jaar om minimaal 300 passagiers per dag alleen met de metro te vervoeren. Ik wil iedereen bedanken die aan dit project heeft bijgedragen, vooral de managers en medewerkers van de Izmir Metropolitan Municipality en Metro A.Ş., en het aannemersbedrijf BOREGE, onze Chinese vrienden, maar vooral mijn lieve burgers uit Izmir, die aan het wachten waren met toewijding voor de openingsdag ondanks de overlast die we veroorzaakten tijdens de bouwwerkzaamheden. Ik herdenk ook met respect en dankbaarheid al onze burgemeesters die het Izmir Metro-project zijn gestart en een grote bijdrage hebben geleverd aan de realisatie ervan.”

Tijdens de ceremonie sprak de burgemeester van Bornova, prof. Kamil Okyay Sındır verklaarde dat een van de belangrijkste pijlers van modern transport is voltooid in het prachtige İzmir, waar modern, beschaafd en de samenleving tot leven komen, en zei: "Ondanks alles heb ik, ondanks alle moeilijkheden, zo'n waarde getoond aan onze mooie Bornova met doorzettingsvermogen, vastberadenheid, geloof en dat prachtige hart. Bedankt voor het toevoegen. Deze twee stations zullen zowel onze burgers als universiteitsstudenten en faculteitsleden veel gemak bieden.”

De Chinese General Manager kreeg veel applaus
Xu Zongxiang, algemeen directeur van CSR Company, die de nieuwe treinen produceert die op de pas geopende lijn rijden, sprak zijn vreugde uit over het produceren van treinen voor een prachtige stad als Izmir als het bedrijf, en zei: "We willen dat de treinen die we produceren een goede service aan de mensen van Izmir. We hebben deze treinen geproduceerd met behulp van geavanceerde technologie. Tijdens het werken aan het project hadden we veel vrienden uit Izmir. Ik hou heel veel van Izmir. Als we hier komen, willen we deze stad niet verlaten met al mijn vrienden. Ik geloof dat de toekomst van İzmir nog beter zal zijn onder leiding van de heer Kılıçdaroğlu en voorzitter Kocaoğlu.”

Kılıçdaroğlu gebruikte de metro
Na de toespraken openden CHP-voorzitter Kemal Kılıçdaroğlu, de burgemeester van de grootstedelijke gemeente van İzmir, Aziz Kocaoğlu en hun begeleiders het station Evka-3. Kılıçdardoğlu, die langs de kassa kwam door een symbolische stadskaart af te drukken, trad ook op als monteur van de eerste expeditie. Universiteitsstudenten verwelkomden Kılıçdaroğlu, die op de Ege University-campus landde, met bloemen.

Groot comfort voor werknemers
Ege University Station, op de nieuw geopende route, zal de transportlast van de universiteitscampus, waar het elke dag naartoe reist, aanzienlijk verlichten, vooral met zijn faculteit, personeel en studenten. Station Evka 3 wordt een aantrekkingspunt voor degenen die wonen en werken in de regio Bornova Evka 3, die ook de groeiende en zich ontwikkelende regio van de stad is. Vooral de aanwezigheid van de buurtgarage en het busstation ESHOT aan de uitgang van het station zorgen voor veel gemak en comfort in het vervoer.

10 kilometer verveelde stapel gecrasht
Als resultaat van de tweede aanbesteding werd 19 m2010 opgraving uitgevoerd bij de aanleg van de Bornova metrolijn, die werd gestart op augustus 375.000; 3m55.000 beton, 3 meter boorpaal, 10.500 stukken prefab balk, 1950 meterrail, 9060 stukken dwarsligger en 7550 tonnen ijzer werden gebruikt. 15000-roltrappen en 8-liften zijn op de stations geïnstalleerd.

26 Januari 2012-testritten begonnen op de treinrails van harmonie tot de energie-inname, geluidsniveaumeting, schakelaarveiligheidsschakelaar, de besturing van elektronische componenten van het voertuig, signalering en communicatie zijn herhaaldelijk op veel technische details beoordeeld.

Vanaf 20 maart 2012 begonnen de twee nieuwe stations van de metro van Izmir, inclusief de stations University en Evka 3, te werken met passagierspassagiers. De reizen van de nieuwe lijn werden uitgevoerd met nieuwe wagens die in China werden geproduceerd. Met de Ege University en Evka 3 stations, waarvan de officiële openingsceremonie vandaag werd gehouden, werd het aantal stations van de Izmir Metro 12.

Het aantal passagiers steeg van 75 duizend naar 173 duizend
De mensen van Izmir hielden van en adopteerden de metro die vanaf de eerste dag modern, comfortabel, veilig en snel transporteert. De meest concrete uitdrukking hiervan was het toenemend aantal passagiers. Vooral tussen 2008 en 2011 is het aantal passagiers van het metrostation İzmir met 80 per jaar toegenomen. In 2001 was het gemiddelde aantal passagiers per dag 75 duizend, en tot nu toe heeft dit aantal 160 duizend bereikt en in de eerste dagen toen twee nieuwe stations passagiers begonnen te vervoeren, 173 duizend.

De kilometerstand van de metro's is elk jaar toegenomen. Dit is ook een indicatie dat de frequentie van reizen toeneemt en dat deze nu met zeer korte tussenpozen werkt. Bijvoorbeeld 2001 miljoen 1 duizend kilometer in de metrolijn in 105, terwijl 2011 miljoen 1 duizend kilometer in 350 kilometers, als een duidelijke uitdrukking van deze toename, merkte hij op.

Lijnlengte 14 km. het was
Met de opening van Ege University en Evka 3 Stations, begon İzmir Metro te bedienen met 12 stations. 11.6 km. De lijn heeft 14 km bereikt met de nieuw toegevoegde stations. İZBAN werkt op de noord-zuid-as met de Izmir-metro, die zich op de oost-west-as van de stad bevindt, en kan binnen 90 minuten op het Halkapınar-station op elkaar overschakelen. De Aliağa-lijn, die de noordelijke as van İZBAN vormt, en de Cumaovası-lijn, de zuidelijke as, zijn 80 kilometer lang en bedienen 31 stations. Dagelijks worden gemiddeld 165 duizend passagiers vervoerd.

In totaal heeft 94 km-lengte en het stedelijk railsysteem, dat İzmir omvat met het oosten, westen, noorden en zuiden, een gemiddelde van 340 duizend passagiers per dag en draagt ​​het het openbaar vervoer aanzienlijk op en biedt het snel, veilig en comfortabel reizen naar de stad.

De perronlengtes van de stations Ege University en Evka 3 zijn gebouwd in overeenstemming met de series 125 meter en 5 vogan, net als in de andere. Met de start van de pre-operatieve diensten met passagiers op de nieuwe lijn, verminderde ESHOT de verkeersdruk in het ziekenhuisgebied door in de eerste plaats het overstappunt van enkele bussen van Bornova Metro naar Evka 3 te nemen.

Nieuwe wagens zullen heel goed zijn voor Izmir
De nieuwe treinen die door het Chinese CSR-bedrijf voor de metro van Izmir worden vervaardigd, bestaan ​​uit 4 sets met elk 8 wagons. 32 van de 16 wagens zijn MD, dat wil zeggen het type bestuurderscabine. Het aantal wagons van de metro van Izmir, dat 45 is, zal met de nieuwe voertuigen toenemen tot 77. 3 van de nieuwe treinstellen, allemaal voorzien van airconditioning en geavanceerde technische snufjes, zijn gearriveerd en na het nodige testen en rijden in gebruik genomen. Alle 5 treinstellen zullen in de komende maanden in Izmir aankomen.

Bron: nationaliteit