Spoorwegluchtmodel

Er werd actie ondernomen voor de verwachte privatisering van de spoorwegen. Het luchtvaartmodel, dat de omzet vergroot, zal worden toegepast op het spoor. Er werd op de knop gedrukt om de spoorwegen open te stellen voor de particuliere sector. Volgens het voorbereide wetsontwerp zal het model dat in de "luchtvaart" wordt toegepast, worden toegepast bij het openstellen van spoorwegen voor de particuliere sector. Dienovereenkomstig zal binnen het ministerie van Verkeer en Waterstaat een directoraat-generaal Spoorwegregulering worden opgericht. De infrastructuurdienstverlener zal de Railways Enterprise zijn. Gebruikers van de infrastructuur zullen zowel de particuliere sector als de publieke sector zijn. De autoriteiten wijzen erop dat het aantal passagiers met 488 procent is toegenomen met het einde van het monopolie in de luchtvaart en het begin van de concurrentie, en zij verwachten een toename van het aantal passagiers op het spoor met het begin van de concurrentie. Er zal ook een onafhankelijke raad worden opgericht om alle transportongevallen na de privatisering te onderzoeken.
Het werk voor het openstellingsplan voor de particuliere sector, dat al jaren voor de spoorwegen is gepland, is in de voltooiingsfase gekomen. Het is de bedoeling dat het voorbereide wetsontwerp op korte termijn bij het parlement wordt ingediend en binnen dit legislatuurjaar wordt uitgebracht.

De omzet in de luchtvaart nam toe

Volgens het nieuwe systeem, dat is opgesteld met het model dat de sprongen in de luchtvaart zullen worden gezien in de spoorwegen, zal binnen het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een Algemene Directie Spoorwegregulering worden opgericht. Deze algemene directie zal verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van de spoorwegen, de vergunningen die moeten worden verleend aan degenen die de sector zullen betreden en de voortzetting van de concurrentie in de sector. Daarnaast wordt een onafhankelijke "Ongevallenonderzoek en Onderzoeksraad" opgericht voor mogelijke ongevallen. Deze raad zal verantwoordelijk zijn voor het onderzoeken van de ongevallen die niet alleen op de spoorwegen voorkomen, maar ook op alle vervoersnetwerken zoals luchtvaartmaatschappijen en snelwegen.
Infrastructuurdiensten van de sector zullen worden geleverd door de Staatsspoorwegenonderneming.

De door het spoor te leveren dienst zal door zowel publieke als private bedrijven worden gebruikt. Het is de bedoeling dat infrastructuurgebruikers uit de publieke en private sector in de spoorwegsector zullen worden opgericht onder de naam Türktren AŞ. Over de naam bestaat momenteel echter nog geen duidelijkheid. Nadat de laatste hand aan het wetsontwerp is gelegd, is het doel om de spoorwegen binnen dit jaar open te stellen voor gebruik door de particuliere sector. De autoriteiten geven aan dat zij verwachten dat de stijging van het aantal passagiers en de omzet na de start van de concurrentie in de luchtvaartsector ook bij het spoor zichtbaar zal zijn. Benadrukt wordt dat er tussen 1994 en 2007 115 miljard euro is bespaard door de herstructurering van de Duitse spoorwegen.

Bron: Radikal