De bekwaamheid van de infrastructuur wordt in twijfel getrokken voor toegang tot wedstrijden in verschillende steden in Oekraïne, waar het Euro 2012 Europees voetbalkampioenschap zal plaatsvinden. De lengte van de afstand tussen de hoofdstad Kiev en Lviv, Kharkiv en Donetsk maakt zich zorgen over het Oekraïense vervoerssysteem van de UEFA. In Oekraïne zijn de regelingen voor lucht-, weg- en spoorvervoersystemen toegepast en de laatste voorbereidingen voor Euro 2012 zijn binnenkort afgerond.
De Oekraïense minister van Infrastructuur, Borys Kolesnikov, zegt dat het werk op het gebied van luchtvaartmaatschappijen positieve resultaten zal opleveren: "UEFA wees erop dat het belangrijkste transportsysteem voor Euro 2012 vanaf het begin de luchtvaartmaatschappij was. We zijn begonnen met de bouw van vier nieuwe internationale luchthavens in Kiev, Donetsk, Kharkiv en Lviv, gezien de afstand tussen het land en Oekraïne en de West-Europese landen. De bouw is bijna klaar. Nu zijn we bezig met het trainen van personeel. Tegelijkertijd gaan we nieuwe afspraken maken in onze luchtvaartsector tussen 15 mei en 15 juli. Volgens de internationale overeenkomst kan elke luchtvaartmaatschappij vluchten naar Oekraïne aanvragen. "
Goedkopere bedrijven zoals Ryan Air of EasyJet nv worden niet verwacht op Borispil Airport in Kiev, de belangrijkste internationale luchthaven van het land. In Borispil, waar de eerste volwaardige overslagterminal van Oekraïne is gevestigd, wordt een nieuwe terminal met een jaarlijkse capaciteit van 15 miljoen passagiers gebouwd. De bouw van de terminal is nog steeds aan de gang.
Anton Volov, algemeen directeur van Borispil Airport, zegt dat eind maart alle voorbereidingen zijn afgerond en de terminal voor passagiers zal worden geopend. "Deze terminal, de grootste terminal van het land, is uitgerust met moderne systemen die nog nooit in Oekraïne zijn gezien. Innovaties zoals het volautomatische bagagesysteem met 5 grade toegangscontrole, de 11 graanbrug en het laserklemsysteem zijn geïntroduceerd. "
Er wordt ook gewerkt aan betere service en comfort voor treinreizigers.
Leonid Loboyko, plaatsvervangend algemeen directeur van de Oekraïense staatsspoorwegen Ukrayna UkrRailways, zegt dat ze trachten het spoorvervoer efficiënter te maken door nieuwe investeringen: We bestelden ook een dubbeldekkertrein naar "Skoda Çek in Tsjechië. Daarnaast ontwierpen binnenlandse fabrikanten, de Kryukov Wagon Construction Factory, een nieuwe trein met de 2012-wagen. "
Toeristen die lokaal vervoer willen proberen, kunnen ook kaartjes kopen uit treinen uit het Sovjettijdperk, die nog steeds de meerderheid zijn in UkrRailways.
Een andere optie voor degenen die Oekraïne willen leren kennen, is de snelweg. Degenen die gebruikmaken van de snelwegen, het grootste infrastructuurprobleem in Oekraïne, moeten ook openstaan voor avontuur.
Markiyan Lubkivskyi, voorzitter van het organisatiecomité van Oekraïne, bekritiseerde de internationale media over de weg: dik We konden in zo korte tijd geen snelweg bouwen. Dit was niet mogelijk. Ik kan je verzekeren dat de 2012 en interlokale wegen ons niet in verlegenheid zullen brengen
Tijdens het kampioenschap kunnen toeschouwers het openbaar vervoer gratis gebruiken zodra ze de stad binnenkomen. Lukivksyi legt de details van deze applicatie uit met de volgende woorden: "Free Transport Initiative Bu dit project we noemen de naam is geen innovatie voor de UEFA. Het is in het verleden geoefend. Alle deelnemers met een kampioensticket kunnen de 24-klok gratis gebruiken tijdens de speeldag en de 12-klok na de wedstrijd gratis. "
Luchtvaartmaatschappijen, spoorwegen en snelwegen ... Zij zullen Oekraïne bezoeken op Euro 2012 om verschillende aspecten van Oekraïne te verkennen via deze drie opties.
Bron: tr.euronews.com
PVC-vloerbedekking voor hotelschool ziekenhuis en kantoor