Kemalpaşa OSB zal met de uitbreidingszone het aantal pakketten verhogen van 361 naar 927.
Cengiz Beşok, die vorige maand werd verkozen tot voorzitter van de raad van bestuur van Kemalpaşa Industrialists' and Businessmen's Association (KESİAD), zei dat de Kemalpaşa Georganiseerde Industriële Zone (KOSBI), de grootste georganiseerde industriële zone in de Egeïsche Zee, met een oppervlakte van 300 hectare zal de aandacht trekken met investeringen als de komst van de metro en de realisatie van het logistieke centrum. Hij stelt dat dit het centrum van
Beşok herinnerde eraan dat KOSBİ zijn juridische entiteit heeft teruggekregen met de Reclamation OIZ-wet en zei: “Dit is de laatste kans nadat de juridische entiteit vier keer is geannuleerd. We moeten allemaal voorzichtig zijn in deze gevoelige situatie. Met een oppervlakte van 4 hectare is KOSBI een van de grootste industriële zones, niet alleen in de Egeïsche Zee maar ook in Turkije. Het huidige aantal pakketten is 300. Met de uitbreidingsregio zal dit aantal echter toenemen tot 361. Gezien het feit dat er momenteel 927 industriëlen in de regio zijn, kunnen we zeggen dat slechts een derde van de regio bezet is. KOSBI, dat in de huidige staat werk biedt aan 338 mensen, zal werkgelegenheid bieden aan 22 mensen wanneer alle voorzieningen zijn gerealiseerd. In het uitbreidingsgebied hadden dorpsbewoners eerder een aantekening geplaatst over de grondverkoop. "Maar voorlopig zullen de verkavelingswerkzaamheden doorgaan in overeenstemming met de wensen van de dorpsbewoners", zei hij.
Beşok herinnerde eraan dat KOSBI de OIZ-status kreeg nadat de industriële faciliteiten waren opgericht en zei: “Er komen verschillende problemen voort uit deze situatie. We kunnen deze alleen overwinnen als regionale industriëlen samenwerken. De toekomst van de industriëlen mag niet verduisterd worden. Wij zijn degenen die het probleemgebied probleemloos zullen maken. Het terrein beschikt niet over een poort. De in- en uitgang zijn niet duidelijk. De problemen op kruispunten op de hoofdweg moeten zo snel mogelijk worden verholpen. Snelwegen begonnen in dit opzicht te investeren. "Als het voltooid is, zal er een serieuze verlichting zijn op het gebied van transport", zei hij.
Beşok zei dat KESİAD geen handhavingsautoriteit is, maar een belangrijke functie heeft bij het overbrengen van de eisen van industriëlen aan de relevante instellingen: “Het districtsgouverneurschap, de gemeente, de grootstedelijke gemeente en het KOSBI-management tonen de nodige aandacht voor onze vereniging. Onze suggesties worden meegenomen bij het oplossen van de problemen. Een van onze belangrijke eisen is het uitbreiden van de metro naar onze regio. Honderden servicevoertuigen vervoeren dagelijks personeel van Izmir naar de regio. Elk bedrijf beschikt over zijn eigen of 2-3 servicewagens. Dit is een serieuze kostenpost voor bedrijven. De Belkahve-helling wordt weergegeven als handicap voor de metro. Maar het is geen probleem dat niet kan worden overwonnen met de huidige technische mogelijkheden. ‘We zeggen niet dat dit morgen moet gebeuren, maar dat het vanaf vandaag op de agenda moet worden gezet’, zei hij.
Beşok herinnerde eraan dat de inspanningen om een logistiek centrum in de regio te vestigen doorgaan en zei: “Investeringen zoals het opzetten van een logistiek centrum en het verbinden ervan met havens per spoor zullen van deze plek een trekpleister maken. Daarnaast is een andere belangrijke behoefte van de regio een permanente tentoonstellingshal. Dergelijke plaatsen zijn erg belangrijk in gemengde regio's. Het kabinet werkt aan een nieuwe stimuleringswet. We hopen dat deze verordening speciale prikkels voor OIZ's zal opleveren. Want hoewel ik onder de huidige regelgeving niet kan profiteren van bepaalde prikkels, kan een bedrijf in een andere OIZ binnen de grenzen van Manisa, 10 kilometer bij mij vandaan, hiervan profiteren. "Om de industrie te kunnen organiseren, moeten er dienovereenkomstig prikkels worden gegeven", zei hij.
Het doelaantal leden verhogen naar 200
Beşok zei dat KESİAD 127 leden heeft en zei: “Gezien het feit dat er 338 industriëlen in de regio zijn, blijft dit cijfer laag. We streven ernaar om het aantal industriëlen onder de paraplu van KESİAD te vergroten tot 200 met nieuwe ledenstudies. Helaas kunnen industriëlen in de haast van het dagelijkse werk niet eens oplossingen voor hun eigen problemen zoeken. We sturen brieven naar onze leden om hun problemen en eisen met betrekking tot de regio over te brengen, maar er reageren nog geen tien mensen. "Met het werk dat we zullen doen, willen we ervoor zorgen dat industriëlen in de regio actiever worden op dit gebied", zei hij.
Wij verzorgen trainingen op basis van de wensen van de leden
KESİAD-voorzitter van de Raad van Bestuur Cengiz Beşok verklaarde dat KOSBI een gemengde regio is en een grote verscheidenheid aan industrieën herbergt, en zei: “Dit heeft voor- en nadelen. Zelfs onder de leden van de vereniging zijn er mensen die niet weten waar elkaar mee bezig zijn. Om dit te ondervangen, streven we ernaar de relaties tussen de leden te versterken door één keer per week een ontbijt te organiseren. De komende periode zullen de opleidingsactiviteiten die wij al langere tijd uitvoeren, doorgaan. Maandelijks verzorgen wij samen met het Openbaar Opleidingscentrum een cursus heftruckchauffeur en certificeren wij 20 personen. “We bieden ook trainingen over zaken als de gezondheid van werknemers, eerste hulp en incentives, in overeenstemming met de eisen van onze leden”, zei hij.
Bron: Nieuws Vastgoed Backstage
Wees de eerste om te reageren