Sprekend in het Litouwse Ministerie van Buitenlandse Zaken van Bursa, Afdeling Economisch Veiligheidsbeleid, belast met Energie- en Transportbeleid Vytautas Nauduzas, zei dat Turkije's 7,5 miljard dollar aan middelen die nodig zijn voor het Viking-spoorwegproject met de Samsun Middle East Region centra voor zullen worden.
Nauduzas, die gisteren aan zijn Bursa-reis begon door een ontmoeting met plaatsvervangend gouverneur Vedat Müftüoğlu, hield een persconferentie in het Otantik Hotel om het Viking-spoorwegproject te introduceren. Nauduzas verklaarde dat de spoorlijn goedkoper en sneller is in transport en merkte op dat 40 procent van de tijd aan internationaal transport aan de grenzen wordt doorgebracht. Nauduzas zei dat de tijd die aan de grens wordt doorgebracht in het spoorvervoer niet langer is dan een half uur: “We bevinden ons in een wereldwijde crisis. Alles in de wereld verandert voortdurend en moet veranderen. Er wordt ongeveer 10 miljard dollar gebruikt voor overboekingen in de wereld. De Europese Unie voert projecten uit die verband houden met de Baltische landen om crises uit de wereld te helpen. "We moeten alles effectiever en goedkoper produceren", zei hij.
TRANSPORT NAAR Scandinavische landen 2 ZAL DAGEN
Nauduzas zei dat de Chinese en Litouwse transportministers samenkwamen en projecten produceerden die zich uitstrekten van Klapedia tot China en die gebruikt zouden kunnen worden in het containervervoer, zei Nauduzas: “Er is een project gerealiseerd dat korter en effectiever zal zijn dan de zeeroute. Het Viking-project zal zich uitstrekken van de Oostzee tot de Zwarte Zee. Vrachtwagens die Istanbul verlaten, doen er 5-6 dagen over om de Scandinavische landen te bereiken. Met het Viking-project wordt deze periode teruggebracht tot 2 dagen. Moldavië en Georgië steunen dit project ook. Azerbeidzjan en Baku zullen zich binnenkort bij ons voegen. Wanneer de containers vanuit het Midden-Oosten naar Turkije worden gestuurd om deel te nemen aan dit project, zullen ze binnen korte tijd Engeland bereiken. Samsun kan een centrum worden dat een beroep kan doen op het Midden-Oosten. Istanbul in Turkije en andere centrale punten kunnen in Bursa zijn. Turkije heeft de mogelijkheid om veel spoorwegprojecten te maken. Het heeft een investering van $ 7,5 miljard in Turkije nodig. Het project zal 734 kilometer zijn van de Oostzee tot de Zwarte Zee. Er zijn onderhandelingen gaande voor een andere treinroute vanuit Moskou. Het wachten aan de grens zal ophouden. Litouwen heeft een spoorweggeschiedenis van 150 jaar. We hebben een breed netwerk dat logistieke punten kan bereiken, ”zei hij.
Nauduzas stelde dat Litouwen de veiligheidshoofdstad van de Europese Unie is en vestigde de aandacht op het feit dat Litouwen in 2013 de president van de Europese Unie wordt. Nauduzas voegde eraan toe dat snel en groen transport de komende dagen regelmatig op de agenda zal staan.
Bron: Nieuws
Wees de eerste om te reageren