Turkije Wagon industrie als Moving Debat

Turks-Business Financial Spoorwegen Workers Union secretaris-generaal en president Ergun Atalay, Turkije Wagon industrie als (TÜVASAŞ) voor de fabriek in Adapazarı om het project te verhuizen naar een andere locatie,

Im Laten we deze fabriek op zijn plaats laten groeien, als de fabriek zal groeien, moet deze op dezelfde plaats bulundu groeien.

Atalay, AA-correspondent zei in een verklaring, dat de fabriek de positieve stappen in de toekomst zal ondersteunen, maar hij zei dat hij zich zou verzetten tegen situaties waarvan hij dacht dat die verkeerd waren.

Atalay verklaarde dat hij niet uitkijkt naar het verplaatsen van de fabriek in TÜVASAŞ.

Olursa Als er dingen fout gaan, ben ik de eerste om te debatteren. Eerder was er een fabriek voor landbouwmachines in Sakarya, maar deze was gesloten. Er was Meat and Fish Corporation, nu is het blindlam. Er was een suikerfabriek, maar het is niet duidelijk wat er zal gebeuren. "

Atalay, een van de 3-mensen in Sakarya, TÜVASAŞ zei dat de connectie met de fabriek, Eurotem Wagon Factory gevestigd in dezelfde regio ook niet aan de behoefte kon voldoen, voerde hij aan.

Verhoogde spoorvervoer in Turkije die de aandacht trekt, Atalay zei:

Metro Metro gaat altijd naar Istanbul, Bursa, Adana en Eskişehir. Eurotem kan niet aan deze metrovereiste voldoen. Deze fabriek moet groeien. Ze moeten het kapitaal verhogen. Geen fabriek voor honderd mensen. Maar TÜVASAŞ is een hele grote fabriek. De enige fabriek die alle bewegende voertuigen in Turkije maakt. Het gebied is ook erg groot. U kunt dus de helft van Adapazarı met dit land kopen. Daarom moet iedereen zo'n fabriek bezitten. "

- "Als de fabriek zal groeien, laat hem dan groeien op dezelfde plaats" -

Ergun Atalay benadrukte dat hij wil dat de fabriek op dezelfde plaats blijft.

Im Laten we deze fabriek op zijn plaats laten groeien, en als deze groeit, laat hem op dezelfde plek groeien. Als deze fabriek groeit, zal het iedereen helpen. Als we het kunnen opschalen, laten we het niet verplaatsen. En ik denk niet dat de fabriek kan worden aangepast. Dat is mijn angst. Het einde van de privatisering is afgelopen ..

Sugar Factory opgericht door de staat eerder, Sumerbank en spoorwegen, zoals bedrijven, de regio's die ze gaan leven Atalay, zei dat dergelijke fabrieken begonnen te verdwijnen als gevolg van privatisering.

- özelleştiril Aangepast als de fabriek beweegt "-

Atalay zei dat evenals alle van Turkije Sakarya TÜVASAŞ in nood, zei hij:

Allah als we onze mening niet geven, vraagt ​​God. Ik zou blij zijn als een man in deze fabriek harder werkt. Nu zijn er gebieden waar de particuliere sector goed is. Maar TÜVASAŞ doet het veel beter dan ze allemaal. Als TÜVASAŞ groeit, is het in het belang van Sakarya. Ik hoop dat er iets goeds gebeurt. Mijn angst is dat als deze fabriek wordt verplaatst, deze wordt geprivatiseerd. Als deze fabriek wordt geprivatiseerd, zal het aantal werknemers worden verminderd en zullen ze werknemers met weinig geld doden. Daarom moet iedereen voor TÜVASAŞ zorgen. Maar als de bedoeling slecht is, maak ik alle obstakels. Ik wil dat deze fabrieken wagens exporteren.

Atalay, op hetzelfde moment dat de fabriek een milieuvriendelijke structuur heeft, voegde hij eraan toe.

Bron: Nieuws