Overheidsovergangen krijgen nieuwe normen

Spoorwegovergangen bereiken nieuwe normen: de commissie, die haar werkzaamheden voor ongevallen op spoorwegovergangen voortzet, kwam samen met de autoriteiten van de Algemene Directie van Snelwegen. Verkeersmarkeringen en andere normen op overwegen werden opnieuw gedefinieerd.

Onder voorzitterschap van Adnan Ekinci, adviseur van het ministerie van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie, werden de verkeersborden op de overwegen en de manieren om de voertuigen te passeren herzien.

Men was het erover eens dat het huidige systeem niet genoeg stimulansen voor de chauffeurs is en dat er aanvullende maatregelen moeten worden genomen aan de oversteekplaatsen.

Vóór de reconstructie van de spoorwegovergangen werd een risicoanalyse gemaakt van alle overtochten en werden hun prioriteiten bepaald.

Tijdens de vergadering werd besloten om het TCDD- en KGM-schaalprotocol aan te sluiten en op te nemen in de Road Traffic Regulation om de nieuwe normen te implementeren.

Het andere besluit dat tijdens de vergadering werd genomen, was als volgt:

1-) Conversie van 150 m-delen van de invalswegen van alle overwegen naar asfalt of geplaveide wegen.

2-) Overschrijding van het gedeelte 50.m van de snelweg bij ingangen van een spoorwegovergang en zonder hellingen.

3-) Verkleinen van de breedte van de rijbanen in de passages (met uitzondering van stadsovergangen)

4-) Naderingsovergang nadering is gemaakt van geel gekleurd 25 cm hoog steenmateriaal, 150 m. scheiding in de vorm van hoge mediaan of New Jersey A type betonnen automatische reling.

5-) Positionering van de verkeersborden (100- 200- 300 m. Intervallen) gebruikt in overwegen van de overweg in de richting van aankomst en vertrek T-25 gecontroleerd, T26 Ongecontroleerde overweg onder het rechthoekige bord 'ATTEN RAILWAY' is geschreven op de hoge prestaties In de verlichte gebieden van reflecterend materiaal zal materiaal van het diamont-type worden gebruikt.

6-) Op de rijweg over de overweg kruisen 150 m. lengte geel, 10 cm hoog banket leggen en CTP randstijl en reflectoren op regelmatige afstanden met rood en wit aan de rechterkant.

7-) Bij overwegen van overwegen, ongeveer 80 m. Offset scannen uitvoeren.

8-) Het fysiek stimuleren van wegvoertuigen op naderingswegen op overwegen en het maken van noodzakelijke horizontale markeringen.

9-) Monitoring van spoorwegovergangen per camera en uitvoering van boetes voor inspecties.

10-) Converteren van de nieuwe standaarden die hierboven zijn genoemd in een project en verzenden naar KGM.

In de tussentijd, het ministerie van Nationaal Onderwijs in het primair voortgezet onderwijs en rij cursussen onder toezicht van het ministerie van Binnenlandse Zaken van wegvoertuigen overschrijden van de overwegen om te worden gevolgd in de regels van het onderwijs, zijn studies blijven toevoegen aan het curriculum.

ILCAD, onderdeel van de International Railway Association (UCI), werd in januari uitgenodigd om het publiek te informeren over de overweg. vergaderingen werden met de medewerking van de autoriteiten gehouden en van gedachten gewisseld over de aanvragen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*