Transport, Maritieme Zaken en Communicatie minister Binali Yildirim in Ankara in het tweede deel van ons interview, karlamücadel de uitdagende partij, geachte maatregelen naar Istanbul het verkeer, hebben we gesproken over de nieuwe regelgeving in de metro investering.
Het verkeer zal worden afgelost na 2013 in Istanbul
De heer Minister, we voldoen aan met u, aan de barre omstandigheden van het transport viel samen met de drukste tijd van de buik en winter. Uw lucht die uw ruimte, land-en zeevervoer in Istanbul heeft plaatsgevonden in een slechte staat, maar het verkeer werd vaak opgesloten zoals gewoonlijk. Ik vraag me af, jij bent de burgemeester van Istanbul Hoe zou je het verkeer nachtmerrie te lossen? In alle grote steden in winterse omstandigheden te laten Istanbul schaal, ervaren negativiteit, ramp of een ramp, er zijn altijd verkeer. In Londen, Parijs, New York verkeer het werkt perfect, ik verspreid over het voorhoofd. Zij niet, zij niet. Dit is iets dat grote steden en inwoners van te voren moeten accepteren. Waarover moeten we praten? We moeten praten over een aanvaardbare verkeersbelasting in Istanbul. Dat wil zeggen, sleepbaar verkeer. Als dit erboven staat, werkt het verkeer niet.
Marmaray 1,5 zal miljoenen passagiers vervoeren
Moet u terug migreren vanuit Istanbul om het verkeer opvouwbaar te maken? Ik zeg niet immigratie, maar we zullen actie ondernemen. Het verkeer in Istanbul is erg geblokkeerd. Het is onze plicht om oplossingen te produceren. Kijk, we maken Marmaray. Het eindigt in 2013. We maken de hogesnelheidstrein Istanbul-Ankara. Nu Kartal-Kadıköy metro wordt in april van dit jaar in gebruik genomen. Het is ook gemaakt aan de Levent-kant. De aanbesteding voor de Üsküdar-Dudullu-Çekmeköy-metro werd gedaan. Naast Marmaray maken we nog een buispassage. Daar passeren voertuigen. En de 3e brug is onderweg. Als we dit allemaal krijgen, zal er een zekere opluchting zijn. Ik vraag kort: zal het verkeer in Istanbul na 2013 ontspannen? Kunnen we het publiek zo'n goed nieuws geven? Ze zijn gedeeltelijk ontspannen. Marmaray zal 1,5 miljoen mensen per dag vervoeren tussen twee kanten. Dit is een heel belangrijk ding. Het aandeel van het spoorsysteem zal toenemen van 8 procent naar 30 procent. De zee wordt al zoveel mogelijk gemaakt. We hebben geen kans om het te veel te verhogen. Het verkeer in Istanbul is niet alleen een wegprobleem.
Goed nieuws voor gemeenten die dat niet kunnen
U hebt een belangrijk protocol ondertekend voor Ankara in de Keçiören-metro. Is de metro in aanbouw in de grote steden? Is Istanbul de volgende? Er is Istanbul, Izmir, Adana. Ik zeg voorlopig niets over plannen. Ze stellen hun eisen, we zullen deze eisen evalueren op basis van budgetplanning. De wet brengt dat; We kunnen het als een ministerie doen, kunnen gemeenten doen. We nemen hun autoriteit niet weg. Als we dat doen, wordt 15 van de metro-inkomsten elk jaar aan de Schatkist gegeven totdat we het investeringsbedrag sluiten. De budgetten van gemeenten zijn niet genoeg om een metro te maken, toch? Niet genoeg, maar ons budget is beperkt, niet oneindig. We zullen een prioriteit doen, volgens hem zal implementeren.
Bron: vandaag
Wees de eerste om te reageren