Bijwonen van de conferentie van de All Black Sea and Industrialist Businessmen Association als spreker, Maltepe University docent prof. Dr. Mehmet Tanyaş, 200 duizend vrachtwagens per jaar van 100 duizend km doen in Turkije, zou het vol moeten komen te zitten met genoemde verhuizing anders zou het failliet gaan. Tanyaş benadrukte dat Gebze vanwege zijn fysieke locatie kandidaat is om een doorvoercentrum voor logistiek te worden.
Een toonaangevende stad in wetenschap en kennis
De conferentie, georganiseerd door tüksiad elke maand deze maand Maltepe University gastdocent Prof. Mehmet Tanyaş is. Gebze Kamer van Koophandel gehouden in de aula, 'de herstructurering van de logistieke sector in Gebze en xnumx.yy Gebze hedendaagse ontwikkelingen', zoals de volledige conferentie TÜKSİAD management en de leden, alsmede WKK district president en ook de binnenlandse verladers trad Sadat Tatar en vertegenwoordigers van de particuliere sector, de voorzitter van de vereniging.
In zijn openingsspeech de president TÜKSİAD Şahinkes Explorers, "is de hoofdstad van Gebze in Turkije industrie, die wordt beheerd muhtarlıkl is een plaats beheerst door de wijk gouverneurschap. Duitsland is van Turkije Gebze klein. In het verleden mensen uit Turkije voor het werk was geëmigreerd naar Duitsland, van toepassing op deze situatie nu Gebze. Er is niet veel logistiek in Gebze. Bijvoorbeeld; Hoewel Sakarya tussen Istanbul en Ankara wordt geperst, boekt het vooruitgang in de logistiek. Hoewel er veel mogelijkheden in handen zijn van Gebze logistics is er niets heel serieus aan gedaan. Gebze is een toonaangevende stad in de wetenschap, de geschiedenis, maar ook in de industrie
Staat neemt hulde
In navolging van de Explorer Şahinkesen zei Nurettin Aslantürk, die onder het management van TÜKSİAD staat en ook eigenaar is van Aslantürk Logistics: “We moeten de publieke opinie creëren en dit probleem oplossen. Ik hoop dat er iets voor Gebze zal worden gedaan met deze conferentie georganiseerd door TÜKSİAD. “De Explorer vatte deze gebeurtenis heel goed samen, ook al deed hij geen logistiek werk”. In zijn toespraak zei Sedat Tatar, de president van de Domestic Transporters Association en de districtsvoorzitter van de CHP: “Ik ben hier als transporteur, niet als politicus. Allereerst wil ik het hebben over de verordening voor snelwegtransporteurs. De staat ontvangt officieel eerbetoon met deze regeling. Verkoopt de staat documenten, geen kooplieden? Deze regelgeving is in elk aspect verontrust, het moet veranderen, ”zei hij. die ook tot uiting komt in Gebze, de grootste vrachtwagenmarkt in Turkije, Sadat Tatar "zeer verontrust Transport in Turkije. Transport in Europa komt vol en leeg. In Turkije komt het vol met deze koffers, vrachtwagenchauffeurs of gootsteen. Ik zou het geweldig vinden als deze conferentie wordt gehouden door de logistieke professionals en transporteurs, die de professionele commissie van GTO zijn. Maar dankzij TÜKSİAD voor deze conferentie, zei hij.
Vernietiging van transport
Na Sedat Tatar, prof. Dr. Mehmet Tanyaş voert het woord. Tanyaş zei dat Gebze een plaats is met veel potentieel op het gebied van logistiek: “Logistiek is de coole naam van dit bedrijf. Soms noemen ze me zelfs een vrachtwagenchauffeurprofessor. Er zijn 200 duizend vrachtwagens in Turkije. Ze moeten 100 duizend km per jaar afleggen, vol gaan en komen, anders zinkt het transport. Om uw logistiek uit te leggen; Als u het magazijn naast de zending toevoegt, is het logistiek. Logistiek is iets onzichtbaars. Logistiek is degene die dit hele transportnetwerk beheert. Een goede logistiek is wat het allemaal doet. Hij moet alle mogelijke manieren proberen over zee, door de lucht, over de weg en per spoor. Gebze heeft al deze wegen die we hebben gezegd. Het volgende transport zal plaatsvinden in de vorm van containervervoer. Volgens een schema kunnen containers uit het westen, Halkalızal op wagens worden gezet en naar Gebze worden gebracht, van daaruit zal het overal verspreid zijn
Gebze zou een doorvoerpunt voor logistiek moeten zijn
Prof. Dr. Mehmet Tanyaş liet het ontwerp van het logistieke dorp zien dat hij had voorbereid voor de grootstedelijke gemeente van Istanbul en zei: “Dit ontwerp is het eerste en enige. Volgens dit ontwerp wisselen 5000 ton goederen per nacht van eigenaar. Dit ontwerp zal in de nabije toekomst rond Aydınlı worden gemaakt. In 70 zal 2023% van de mensen in steden wonen. Dit zal het leven in de stad erg moeilijk maken. Gebze moet een doorvoercentrum voor logistiek worden. Het grootste potentieel van Gebze is het gebruik als magazijn. Gebze is de meest geschikte plaats voor Istanbul”, zei hij. Uitleg over het door de particuliere sector in Ankara Kazan opgerichte logistieke centrum, prof. dr. Mehmet Tanyaş zei: “Je bent ook een zakenman. Zo’n logistiek dorp kun je in Gebze vestigen”. prof. dr. Nurettin Aslantürk, eigenaar van Aslantürk Logistics, hield een toespraak op de conferentie waar Mehmet Tanyaş zijn toespraak hield. Aan het einde van de toespraak kwam er een einde aan de conferentie na een groepsfoto met TÜKSİAD-leden.
Bron: Gebze News
Wees de eerste om te reageren