Gemeenteformule van Alanya keurt de kabelbaan goed

Het kabelbaanproject in Alanya is een heel oud probleem
Het kabelbaanproject in Alanya is een heel oud probleem

Het project 'Alanya Castle Cable Car and Moving Belt System', dat een nieuwe impuls zal geven aan het toerisme in Alanya en naar verwachting ongeveer 8 miljoen TL zal kosten, werd unaniem goedgekeurd door de gemeenteraad.
De februarivergadering van de gemeenteraad van Alanya werd gehouden onder het voorzitterschap van burgemeester Hasan Sipahioğlu in de vergaderzaal van de gemeenteraad om 14.00 uur. Alle raadsleden woonden de bijeenkomst bij, behalve AK-partijlid Kadriye Görücü en onafhankelijk Mustafa Küçüker. De beslissingen van de Begrotingscommissie, waaronder het schema voor het visum voor werknemers, het wijzigingsschema voor officiersvacatures, het aanvullende betalingspercentage voor ingehuurd personeel in 2012, Erdem Demir's contractwerk met 1770 nettolonen en 723 extra betalingen, Ali Rıza Vural en Mustafa Tuna's motorbeursbesluiten waren unaniem goedgekeurd. geaccepteerd.

Onder de beslissingen van de bestemmingscommissie, wordt Kadıpaşa Mahallesi Archaeological Site en Impact Transition Area Conservation Plan, Hacet Mahallesi 511 blok 2 perceel, wijziging van het bestemmingsplan, verzoek tot wijziging van het bestemmingsplan van de gemeente Tosmur vervuld door de betreffende weg in het park op te nemen, het milieuplan van de gemeente Tosmur zal worden gebruikt voor niet-agrarische doeleinden De goedkeuring werd unaniem goedgekeurd door de leden van de vergadering. Op verzoek van Sipahioğlu werd het onderwerp van de kabelbaan naar Kale, dat de belangrijkste agenda van de laatste vergadering vormt, aan de raadsleden uitgelegd in digitale omgevingsdetails.

Het project 'Alanya Castle Cable Car and Moving Belt System', dat een nieuwe impuls zal geven aan het toerisme in Alanya en naar verwachting ongeveer 8 miljoen TL zal kosten, werd unaniem aangenomen door de gemeenteraad. De kabelbaan, die gepland staat om te worden gebouwd in de regio Damlataş, begint vanaf het strand van Damlataş en eindigt op de hellingen van het historische kasteel van Alanya. Het project, op de agenda gebracht door de burgemeester van Alanya, Hasan Sipahioğlu, werd gisteren besproken tijdens de gemeenteraadsvergadering. Bezorgd dat het kasteel van Alanya het silhouet negatief zou beïnvloeden, wezen AK-partijleden Mustafa Berberoğlu, Serhat Kayış en Adil Okur erop dat het project moet worden uitgevoerd na overleg met de relevante ministeries en niet-gouvernementele organisaties.

Het project "Alanya Castle Cable Car and Moving Belt System", dat werd voorbereid om het verkeerstransportnetwerk naar Alanya Castle te verbeteren, dat kandidaat is voor de Werelderfgoedlijst van de Organisatie voor Onderwijs, Wetenschap en Cultuur van de Verenigde Naties (UNESCO), kwam op de agenda van de gemeentevergadering van Alanya. Burgemeester Hasan Sipahioğlu, die het project voorstelde aan de raadsleden, zei dat de kabelbaan zal beginnen in Damlataş en zal eindigen in het Ehmedek-gebied in het kasteel van Alanya.

Sipahioğlu zei dat de transportcabines voor 8 personen zullen zijn en op een afstand van 600 meter zullen rijden: “Het is niet juist dat grote tourbussen toeristen naar het kasteel van Alanya vervoeren. Hiervoor hebben we het project Hellende Trein ontwikkeld. Aangezien dit project echter niet geschikt is voor de geologische structuur van het kasteel, werd door UNESCO voorgesteld om een ​​alternatief transportplan op te stellen. We denken dat het kabelbaanproject zal bijdragen aan het prestige van het kasteel van Alanya. Het project kost naar schatting ongeveer 8 miljoen TL. Met de gemeentebegroting is het heel moeilijk om hieraan te voldoen. Daarom kunnen we het build-operate-transfer-model toepassen.”

Mustafa Berberoğlu, parlementslid van de AK-partij, zei: “De echte eigenaar van het kasteel is het ministerie van Cultuur en Toerisme. Ook de adviezen van de gemeenteraad en de kamer van architecten moeten worden ingewonnen. Onze enige zorg is het silhouet van het Kasteel, dat kandidaat is voor de UNECO Werelderfgoedlijst. Het project is buitengewoon belangrijk omdat het tot 6 jaar lang een economische bijdrage kan leveren aan Alanya. Voor onze twijfels over het silhouet willen we met de betrokken organisaties in gesprek en vragen om uitvoering. We zullen deze onderhandelingen met de organisaties in Alanya binnen een week afronden”, zei hij.

CHP-parlementslid Serdar Noyan herinnerde eraan dat Sipahioğlu het hellende treinproject vóór de verkiezingen lanceerde en zei: “U zegt nu dat dit project niet geschikt is voor de geologische structuur van het kasteel. Het blijkt dat je de haalbaarheid van de verkiezingsprojecten die je naar voren hebt geschoven niet hebt onderzocht.” İbrahim Görüş van MHP zei ook dat ze voorstander zijn van het realiseren van dit project door het goed uit te leggen aan het publiek. Bovendien verklaarde Noyan dat het kabelbaanproject moet worden ondersteund door trams met lijnen van Damlataş naar het Iskele-plein. Bij de latere stemming werd unaniem aangenomen dat het project in het bestemmingsplan moet worden opgenomen.

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*