2012- EN 2013JAARS

Minister Binali Yıldırım deelde met ons dat hij tijdens de bijeenkomst die we 20 dagen geleden hebben gehouden, 2012 en 2013 heeft uitgeroepen tot het jaar van Gümüşhane in de vorm van een richtlijn aan het bureaucratische personeel dat aan hem is gelieerd. Onze Gümüşhane krijgt alle diensten die het verdient, vooral op het gebied van transport. "

Aydın gaf ook informatie over de spoorweg. Aydın, die verklaarde dat de 2009-daagse werkperiode van de spoorweg, waar de enquête in 480 werd gedaan, was voltooid en het gemeenschapsproject werd gelanceerd, zei: “In dit gemeenschapsproject is er een gemeenschappelijk project dat zal landen op Erzincan, Deredolu, Kelkit, Şiran, Pirahmet en Gümüşhane. In dit gemeenschapsproject, binnen de visie van onze regering voor 2023, zijn de Edirne-Kars-Baku-Tbilisi-lijnen, evenals de Noord-Zuid-lijn, op de Erzincan Zwarte Zee kustweg, vandaag

zal voorbijgaan. "

Aydın stelde dat zij hier tot het einde toe de voorstanders van waren en gebruikte de volgende uitspraken: “Ik zou ook willen informeren in termen van informatieverontreiniging. Het is noodzakelijk om goed te kijken onder de zinnen die fysiek of niet haalbaar zijn. De haalbaarheid wordt verzameld in twee rubrieken. De ene is economische haalbaarheid en de andere is sociale haalbaarheid. Spoorwegen worden nergens ter wereld gebouwd door te kijken naar economische haalbaarheid. in de logica van alle spoorwegen in Turkije gaat het er niet om. De AK-partij, die de logica heeft om mensen te laten leven zodat de staat leeft, zal worden gedaan in overeenstemming met sociale verantwoordelijkheid en sociale haalbaarheid, zelfs als het niet haalbaar is waar mensen ook zijn. Er is een Trabzon-Erzincan-Diyarbakır-regel op de 69e pagina van hun strategische plannen op de websites van het Ministerie van Transport en DLH. Dit kan binnen de 10-jaarvisie binnen de verklaringen van onze regering en de toespraken van onze premier aan het land. De treinroute die door Gümüşhane zal gaan, verre van polemiek, is al af en zal worden gevolgd.

Ik zou willen dat de projecten tot de implementatie nuttig zijn. "

Afgevaardigde Feramuz Üstün, aan de andere kant, zei dat Erzurum Gümüşhane, Erzincan Gümüşhane en Trabzon Gümüşhane binnen 2-3 jaar een omgeving zullen bereiken waar het transport snel zal worden voorzien van tunnels en dubbele wegennetten. Üstün verklaarde dat deze uit te voeren werken afhangen van de budgetmacht en vervolgde zijn woorden als volgt: “Deze zijn gerelateerd aan budgetmogelijkheden. We hebben geen problemen met vergoedingen in andere gebieden en ook op snelwegen. We bevinden ons in een periode waarin er geen tekort is aan middelen, zolang het werk maar wordt gedaan.

Daarom zijn dit geen investeringen in infrastructuur die jaren meegaan. "

Üstün verklaarde dat hij de spoorwegkwestie volgde en vervolgde zijn woorden als volgt: “We hebben als het ware een eierbal op onze rug. Het is voor ons belangrijk dat de spoorlijn door Gümüşhane loopt. We hebben niet de kans om overal over alles te praten. Als er geen buitengewone problemen zijn in het land, in de wereld en als de spoorwegen niet uit het programma worden gehaald, rijdt deze trein door Gümüşhane. Ik denk dat de spoorlijn veel zal toevoegen aan de stad. Deze investering heeft gevolgen voor toekomstige generaties. Zo stil, kalm, zo veel als we kunnen

Als volger denken we dat dit project hier zal gebeuren. Beste minister-president, minister van Buitenlandse Zaken besteedt bijzondere aandacht aan deze regio. "

het verstrekken van informatie tijdens het onderzoek Highways Regional Director Zeynel Abidin groen als goed, rechts buis duizend meter 15, 45 duizend meter links buis van de tunnel Torul blijven samenwerken met 4,5 meter per dag dat tempo, zei hij. Groen licht aangeeft die verschijnen in de linker buis met februari 12 2012 datum zal de juiste buis in begin april worden afgerond en zei dat het werk licht zal verschijnen. Green 9 weggedeelte dat in de vorm van 5 kilometer van dubbele buis tunnelbouw geuit aan het begin van het jaar 2014

zei dat ze de voltooiing van de producties op de hele weg verwachtten.

Nadat de delegatie verklaringen aflegde aan de journalisten, werd een deel van de tunnel bedekt door duizend 15-meters.

Bron: UAV