Samsun Mega Project Light Rail-systemen

Burgemeester Yusuf Ziya Yılmaz van de gemeente Samsun kondigde aan dat ze zijn begonnen met de voorbereidingen voor bouwprojecten om de spoorsysteemroute, die het stadsverkeer aanzienlijk ontlast, uit te breiden naar gemeentehuizen.

Burgemeester Yılmaz verklaarde dat hij de nodige instructies aan het relevante personeel had gegeven en merkte op dat het parlement heeft besloten tot een plan van 50 om de route tussen de luchthaven van Çarşamba en de stad Taflan uit te breiden, en dat plannen voor 5 en XNUMX in aantocht zijn.

De Metropolitan Municipality, die het stadsvervoer van Samsun, waarvan de bevolking met de dag toeneemt, reorganiseert met een masterplan, probeert het lightrailsysteem, een megaproject op het gebied van transport, naar de stad te brengen en het verouderde systeem te herzien. openbaar vervoersystemen. Burgemeester Yusuf Ziya Yılmaz van de Metropolitan Municipality zei in zijn verklaring over dit onderwerp dat het transport van de stad moet worden vergemakkelijkt.

Burgemeester Yılmaz zei dat de mensen van Samsun het spoorwegsysteem liefhebben en adopteren, wat een alternatief is voor vervoer op wielen tussen de stad en de universiteit: “Er zijn 16 treinen en ze zijn allemaal vol. Nu willen mensen extra treinen. We treffen voorbereidingen om een ​​oplossing te vinden voor de extra treinvraag. We zullen onze samenwerking met de treinfabrikanten ter wereld uitbreiden. We hoeven niet bij hetzelfde bedrijf te kopen. Met ons geld kopen we een nieuwe en betere kwaliteit. We moeten zeker binnen een jaar of twee tien treinen kopen. Nu zit er een dimensie aan de uitbreiding hiervan naar gemeentehuizen. De uitdaging is niet alleen om de route naar de gemeentehuizen uit te breiden, maar ook om het aantal treinen te vergroten. We zijn begonnen met de voorbereidingen van bouwprojecten om de integriteit van onze stad te waarborgen. Aan de andere kant ga ik naar het buitenland reizen om contacten te leggen over het treinaanbod.” gezegd.

Burgemeester Yusuf Ziya Yılmaz zei dat het spoorwegsysteem Atakum tot een trekpleister maakte, dat de districtsbevolking in één jaar met 5 procent toenam, dat er 4 nieuwe huizen werden gebouwd, dat nieuwe boulevards en winkelcentra werden geopend, en benadrukte dat ze het transport zullen voortzetten. projecten die de waarde van de stad vergroten.

“WIELVERVOER ZAL ALLEEN MET BUSSEN”

Burgemeester Yılmaz zei dat ze minibussen en soortgelijke openbaarvervoersystemen niet tot slachtoffer willen maken, maar dat ze zichzelf moeten herzien: “Ze moeten zichzelf veranderen en transformeren door na te denken over wat de behoeften van vandaag vereisen. Wij zeggen niet: 'Zet uw contact af en kijk hoe u zich voelt'. Wij zorgen voor het vervoer van Samsun. Laat ze gaan zitten en samenkomen, laten we via onze arbitrage tot overeenstemming komen en laten we dit systeem opzetten. Elke keer als ze uitstellen, beschadigen ze zichzelf. De vervoerscoördinatie van de stad behoort immers toe aan de gemeente. De manier waarop andere vervoerswijzen met deze trein in een gezond evenwicht kunnen functioneren, is ook een projectkwestie. Het werd ook bepaald door het transportmasterplan. Wij willen dat de minibusbusiness verandert in een busbusiness. Dit moet gebeuren, zo niet allemaal tegelijk. "We zeggen niet dat er een trein moet komen, we willen geen ander vervoer dan dat."

Burgemeester Yılmaz onderstreepte dat ze niet geïnteresseerd zijn in het transport van Samsun en vervolgde zijn woorden als volgt: “Misschien zullen we dit spoorwegsysteem in de toekomst zelfs aan hen overdragen. Samulaş, het bedrijf dat we hebben opgericht, exploiteert het. Misschien zullen minibuschauffeurs die in de toekomst bussen zullen worden zich verenigen en Samulaş kopen door meer te betalen dan de jaarlijkse huur van Samulaş. Ik ben niet in een positie om met hun geld de baas te zijn over de mensen van Samsun. Als de inkomsten van onze gemeente stijgen, zeggen wij: kom doen. Wij moeten zeggen. Ik bekijk ze altijd zo. “Wij wachten geduldig.”