Hoewel er 3,5 biedingen zijn ontvangen voor de eerste fase van het hogesnelheidstreinproject (YHT), dat de afstand tussen Izmir en Ankara zal verkleinen tot 26 uur, zal de tweede fase volgend jaar worden aanbesteed en zal het project van twee kanten gebouwd. De bouw van de lijn zal zijn begonnen met de ontvangst van aanbiedingen gisteren voor de Ankara-Afyonkarahisar-fase, de eerste stap in het YHT-project tussen Izmir en Ankara, dat een van de 35 projecten is die door het ministerie van Transport zullen worden gerealiseerd. Maritieme zaken en communicatie voor Izmir. Terwijl de projectwerkzaamheden aan de İzmir-kant van het Afyon-İzmir-gedeelte doorgaan, is het de bedoeling dat het İzmir-Afyonkarahisar-gedeelte volgend jaar wordt aanbesteed. Op deze manier wordt het project van twee kanten opgebouwd.
Ook wordt de afstand ingekort
Het project, waar de Ankara-İzmir YHT-lijn İzmir zal bereiken via Afyonkarahisar, heeft tot doel de 824 kilometer lange afstand tussen Ankara en İzmir en de reistijd van 14 uur met de trein te verkorten. Als de werken klaar zijn, zal de afstand tussen de twee provincies afnemen tot 640 kilometer en de reistijd tot 3,5 uur. Ankara-İzmir YHT-lijn is gebouwd met dubbele lijnen en minimaal 250 kilometer snelheid. Het is de bedoeling om in het kader van het project 13 tunnels, 13 viaducten en 189 bruggen te bouwen. Wanneer het project is voltooid, zullen naar verwachting jaarlijks 6 miljoen passagiers op deze lijn worden vervoerd.
Over 3.5 uur is de weg klaar.
Het hogesnelheidstreinproject (YHT), dat de afstand tussen Ankara en İzmir zal terugbrengen tot 3,5 uur, staat gepland voor 2015. De lijn, die naar verwachting ongeveer 4 mensen in dienst zal hebben en die naar verwachting 6 miljoen passagiers per jaar zal vervoeren, wordt gebouwd met een snelheid van minimaal 250 kilometer. De Izmir-Ankara YHT-lijn zal naar verwachting 700 miljoen lira per jaar bijdragen.
Bron: İZMİR AA
Wees de eerste om te reageren