Asaş produceert hogesnelheidstreinen en richt zijn blik op het Midden-Oosten en Europa

Asaş Holding Vice President Mehmet Fatih Yalçınkaya, die actief is in vele sectoren, van een slimme meter tot een hogesnelheidstreinwagen, van de automobielindustrie tot het toerisme, zei: "Binnenkort beginnen onze investeringen in windenergiecentrales. We zijn ook ambitieus in de drinkwaterbusiness. Turkije, evenals het Midden-Oosten, de Balkan en zal hogesnelheidslijn wagens produceren in Europa ", zei hij

Mehmet Fatih Yalçınkaya, 42, vice-voorzitter van ASAŞ Holding. Het meest bekende werkterrein van Asaş Holding is autofilters. investeringen van Turkije in de verschillende gebieden in de afgelopen jaren, het bedrijf is de grootste fabrikant op dit gebied is opmerkelijk. Asaş nam de productie van 675-hogesnelheidstrein voor een miljoen dollar met Hyundai op en stapte in de watersector met het merk Gürpınar. Het bedrijf, dat ook een dochteronderneming is van Güllük Port in Bodrum, heeft investeringen in het beveiligingsbedrijf, sportfaciliteiten en energiesector.

6 Yalçınkaya, die in Diyarbakır als het laatste kind van een gezin met kinderen werd geboren, studeerde af aan de technische universiteit van Karadeniz. Nadat hij ingenieur was in Asaş's fabriek in İskenderun, vertelde Yalçınkaya over de doorbraak van Asaş.

• Asas één van de bekendste autofabrikanten in Turkije bedrijven. Je produceert filters voor verschillende merken. Hoe is uw bedrijf gevestigd?

Ons verleden bevindt zich in de auto-industrie. Ons bedrijf is opgericht in 4 met 1969-partner in Iskenderun. Een van de eersten in het veld. In 1988 zijn de meeste aandelen eigendom van Saffet Çerçi. Zijn partner is Ahmet Göçmen. Ahmet Bey 3 is jaren geleden overleden. Saffet Bey is de president. 1980 begon al jaren met reserveonderdelen te werken. Na 1996 worden verschillende sectoren ingevoerd. ASAS Filter 1998 jaar na Turkije en wordt steeds een bekend merk in de wereld.

15 miljoen filters per jaar

• Hoeveel landen exporteer je? Hoeveel is uw maat in Turkije?

We exporteren naar 55-landen. Wij zijn de grootste in ons gebied in Turkije. We produceren ongeveer 15 miljoen filters per jaar. Qua omzet hebben we het over een waarde van 60 miljoen dollar. We blijven groeien. Twee plaatsen in İskenderun en één in Arifiye.

• Hoeveel mensen heb je in dienst?

We hebben werknemers in de buurt van 1.500. We hebben 800-medewerkers in de filterafdeling. We wilden een sterke speler zijn. Veel concurrenten in de wereld. We hebben Duitse concurrenten. Zelfs zij hebben gepatenteerd productie in Turkije, maar heeft momenteel geen pauze.

• De Duitsers wilden Asaş Filter samen kopen, nietwaar?

Ja, we zaten aan tafel met grote Duitse bedrijven zoals Mahle, maar we konden het niet eens worden over de prijs en we zijn gestopt met verkopen.

• En je bent in nieuwe sectoren terechtgekomen ... Watersector, sportfaciliteiten ...

Zoals wijlen Sabanci zei, zouden de eieren in verschillende manden moeten worden gezet. Dat is wat we deden. We zijn altijd op het principe om geld naar investeringen en werkgelegenheid te sturen. Perioden auto's kelderde in Turkije. De crises hebben de sector zeer getroffen. 4 jaar geleden daalde onze filterexport naar nul. Dat waren moeilijke tijden. In die dagen hebben de Sporiums ons gesteund. De sportcomplexen van onze groep zijn ook erg sterk.

Sport is niet langer nodig

• Wanneer heb je die investeringen gedaan?

Sinds 1992 is Bostancı Sporium van ons. Een nieuwe plaats werd in 2007 in Akatlar gevestigd. We zullen een nieuw Sporium openen in Ataşehir. Sporium 10 heeft bijna duizend leden. We willen 8 duizend leden registreren voor onze vestiging in Ataşehir. Iedereen doet nu aan sport. Het was nu een sporthobby.

• Sportfaciliteiten zijn in de afgelopen periode snel toegenomen. Hoe heb je besloten om dit veld te betreden? Een heel ander gebied.

Wij als een team zijn geïnteresseerd in sport. Onze voorzitter Saffet Çerçi deed de eerste investering. Turkije is ook toegenomen bewustzijn van deze kwestie. We hebben veel ervaring opgedaan. We hebben andere investeringen, niet alleen in de sport. Wij zijn partners van Gulluk Port.

We zijn ambitieus in de watersector

• Je ging de watersector in. Wat is je doel in deze sector?

We hebben het merk Gürpınar gekocht. We hebben daar een kleine partner. We zijn ook ambitieus in de waterindustrie. We hebben alle machines en apparatuur vernieuwd. Onze bron is erg sterk. We hebben de naamrechten. Gürpınar zal op een belangrijk punt komen. Ons doel is om de opkomst van Erikli te vangen. We leveren momenteel water aan sommige merken.

• Welke merken?

Kipa bijvoorbeeld… We hebben een volume van 60 miljoen lira bereikt in de watersector. We hebben het grootste deel van onze middelen nog niet gebruikt. We doen mee aan elke productie, van petflessen tot mandfles. We zullen ook wegwerpproducten hebben.

• Er wordt tegenwoordig veel gepraat, wegwerpflesjes in plaats van mandfles ... Zal het toenemen? Wegwerpflesjes?

We gaan onomkeerbare productie van de broodwinning in. Gebruik de paardenfles die we productie noemen.

• Wat is het verschil met een petfles? Er wordt besproken of zowel petflessen als mandflessen gezond zijn ...

Ze zijn allemaal gemaakt van hetzelfde materiaal. We hebben veel onderzoek gedaan voordat we deze sector betraden. Iedereen produceert van hetzelfde materiaal. Je maakt 19-liters, je weet dat de demijohn lange tijd kan worden gebruikt, we zullen er ook gebruik van maken. Wat de gezondheid betreft, wees niet bang als je daadwerkelijk iets goed doet. Als het niet wordt misbruikt, is het goed. Geen probleem bij correct gebruik, inspecties uitgevoerd en goed gewassen.

• Wegwerpflessen en glas zijn gezondere mandflessen ...

Glas- en navigatiepaarden zijn gezonder dan ja. De kosten van glas zijn erg hoog. een zeer grote populatie van kraanwater consumenten in Turkije. sector water groeit 10 procent per jaar in Turkije. Het wordt groter. 326 waterbedrijf. We zijn serieus gaan structureren in de regio van Marmara.

RES zal onze investering zijn

• Ben je in de energiesector gestapt? Zullen we in de toekomst meer van je naam op dit gebied horen?

Energie is een zeer belangrijke kwestie. Het is onze bedoeling om energie te produceren en de energie die we produceren in onze eigen fabrieken te gebruiken. We bezochten enkele HEPP's. Momenteel hebben we geen HEPP-investering. Maar we kijken. We zullen investeren in windenergie-installaties (RES) in Çatalca. We zullen investeren in een land van 200 acres in Çatalca. We kregen ook een licentie om elektriciteit te kopen. We zullen ook buitenlandse investeringen in energie-inkoop doen. In 2012 was 100 gericht op miljoenen dollars.

Heeft een album met een volkslied uitgebracht

• Je hebt een album uitgebracht. In je leven alsof je verder ging dan de muziekhobby ...

Ik hou van muziek. Ik nam zanglessen. Al sinds ik een kind was, heb ik de naam 'your voice is beautiful' gekregen. Mensen om me heen maakten me gas en ik maakte een album. Niet slecht. Maar ik wilde niet verkopen, herkend worden. Ik zei hobby, ik verkocht cd. Ik heb geen verwachtingen, maar ik hou ervan als een hobby.

Wij produceren wagons in Adapazarı met Hyundai

• Als je zegt om de eieren in verschillende mandjes te doen, dan ben je echt op heel andere gebieden uitgekomen. En jij hebt een beveiligingsbedrijf? Welke diensten levert u precies op dit gebied?

We hebben de grootste taak op dit gebied in Turkmenistan ondernomen. Wij leveren diensten in Turkije. Hetzelfde bedrijf produceert slimme meters. Het belangrijkste kenmerk van deze tellers is deze: Zoals u weet, wordt dit veld aangepast. Nieuwe distributiebedrijven. We zaten aan tafel met verschillende bedrijven. Ons bedrijf zal zaken als het voorkomen van lekkage overnemen. Meterproductie wordt gedaan met de technologie die we hebben ontvangen van Israël en Rusland.

• De meest opmerkelijke van uw investeringen zijn hogesnelheidstreinprojecten. Hoe ben je begonnen met het produceren van wagons voor hogesnelheidstreinen?

Wij zijn partners met Zuid-Koreanen. We hebben een fabriek in Adapazarı. Wij produceren wagons voor hogesnelheidstreinen. De aanbesteding is geopend, we zijn een consortium aangegaan. We hebben de fabriek samen met Hyundai opgericht. Onze fabriek werd geopend in 2006. TCDD is onze partner. De wagens worden hier gebracht vanuit Zuid-Korea, waar delen worden geassembleerd en gelegd.

Ik ben geïnteresseerd in sporten in het Verre Oosten

• Doe je sport uit het Verre Oosten? Vechten, sporten aanvallen?

Ik doe Krav Maga en Wing Chuu.

• Wat zijn dit?

Krav Maga is een vechttechniek die vaak wordt geleerd aan MOSSAD-agenten. Dit heeft natuurlijk heb hem een ​​leraar in Turkije. Wing Chuu is een sport die de kracht van de aanvaller gebruikt. Ik ga vooruit in deze sporten. Als ik in Istanbul ben, maak ik 4-5 uur per week.

• Hoe ben je Asaş binnengekomen?

Toen ik afstudeerde aan de universiteit, sloot ik me aan bij de groep als werktuigbouwkundig ingenieur. Ik ben familie van Saffet Çerçi, zijn neef. Saffet Bey was betrokken bij zowel handel als politiek. Na de universiteit werkte ik als werktuigbouwkundige in de filterfabriek. Na 5 jarenlange engineering daar, ben ik in 1998 naar Istanbul gekomen en heb ik de zaak overgenomen.

We hebben 96-wagens gebouwd voor de metro van Istanbul

• Hoeveel wagens heb je ooit gebouwd?

We bouwden 96 wagons voor de metrolijn in Istanbul. Ook hebben we een nieuwe aanbesteding gewonnen. We ontvingen de aanbesteding voor 440 sets.

• Hoeveel wagens betekent 440-set?

Er zijn 8-wagons in elke set. Hogesnelheidstreinprojecten worden snel uitgevoerd. Wagonproductie nichemarkt. We hebben veel zaken op dit gebied tot 2016. Ondertussen willen we wagens produceren, niet alleen voor TCDD, maar ook voor het Midden-Oosten, de Balkan en Europa. We brengen momenteel grotendeels materialen uit het buitenland, maar we komen langzaam in productie. We hebben een gezamenlijk bedrijf opgezet met de Italianen. Wij produceren deuren. We begonnen de deuren te maken in de metrowagons. Wij streven ernaar om andere producten dan deuren te produceren. We doen ook onderhoudswerk bij het bedrijf Blue Ray. Ik kan zeggen dat we van filter naar spoor zijn gegaan.

Krant Vatan - Elif Ergu