Het hogesnelheidstreincontract voor Bursa Yenişehir werd ondertekend met YSE-Tepe Partnership

Ondertekend van gigantisch project

Transport, Maritieme Zaken en Communicatie minister Binali Yildirim, van Ankara naar Konya, Ankara naar Istanbul van Ankara naar Sivas, Bursa, Ankara, Seljuk, Ottomaanse en een project dat naast elkaar YHT Turkije hoofdstad meldde dat er een optrad.

Algemeen directoraat TCDD bij de ondertekeningsceremonie van het Yursirim-project van Bursa High Speed ​​Train (YHT), het is vandaag een gelukkige dag van spoorwegen, waarin staat dat ze een nieuwe toevoeging aan de MDS-lijn doen.

Bursa-Bilecik lijn van de eerste fase van de Bursa-Yenisehir waarvan een deel wenste gunstig is voor de ondertekeningsceremonie Lightning te zijn, de Republiek Turkije van de spoorwegen is even belangrijk als onafhankelijkheid, begon hier de onafhankelijkheidsstrijd, vertelden ze ons dat wordt beheerd vanuit Ankara treinstation.

Na het uitroepen van de Republiek naar het spoor terug te verwijderen op de been Atatürk verklaard dat de mobilisatie geïnitieerd Lightning, 'Railways heeft veel investeringen gedaan. We kregen met 4 100 duizend kilometer, ons netwerk ons ​​Nationaal Pact grenzen, eraan toevoegend dat de periode kilometer 3 600 8 duizend duizend kilometer een hecht netwerk heeft ontwikkeld. Echter, na 1950 verwaarlozing, leefde hij periode van vergetelheid Turkije. Hij 134 kilometer per jaar, terwijl in de middag, tot een jaarlijks 1950 2003-18 kilometer uitgevoerd tussen jaren. Het is niet een nieuwe manier, niet alleen verbindingsweg, "zei hij.

160 kilometers snelheid van het spoor met nalatigheid en verwaarlozing van de 50 kilometers valt onder de gemiddelde snelheidsregistratie, '' in plaats van het maken van de weg is een traditie geworden. Tekayyüdat, de weg naar de verslechtering van de weg, 'de weg is afgebroken tot snelheid' betekent. Helaas heeft Turkije een dergelijke periode meegemaakt, "zei hij.

AK-partij de regering van de staat beleid in de jaren 2003 door het maken van de spoorwegen, de spoorwegen dat de toestand van dit land af om het lot van blikseminslag, zei:

'Zal spoorwegen trekken de last van deze landen, de lasten van het land, het land zal geen last zijn, zal bijdragen aan onze ontwikkeling beweegt 1,5 eeuw oude bedrijf 1 rechtstreeks naar de regering om weer verheffen, 2 de oude uitzicht op de vlakte Ankara-Istanbul hogesnelheidstrein de uitvoering van het project gaat geschonken deze kracht. Abdulmecit voorzien door Sultan Abdul Hamid bereidde de Marmaray project, beseffen ook dat eeuwenoude droom project van het jaar 1860 de regering AK Partij gaat om te delen. '

Binnenlandse productie

Spoorwegen in de binnenlandse spoor, binnenlandse dwarsliggers, locomotieven, schaar en uit te leggen dat ze maatregelen nemen om het uitvoeren van de productie van high-speed train set Lightning, 51 procent van de treinstellen te worden gebruikt bij de bouw van Ankara metro zei dat ze de vereiste gemaakt door lokale bijdragen.

75-kilometer lijn, 20 duizend mensen gekregen dat ze deden een gelijkwaardige functie om een ​​stad om de Lightning leven vast te stellen, '200 kwam dicht bij de kunst structuur, bestaat uit 20 kilometer aan tunnels, viaducten bestaat uit 6 kilometer. Dus een van de drie tunnels en viaducten. Ze hebben een harde land aan elke kant van Turkije zware omstandigheden. we zullen gaan zitten en huilen Wat doen we? 'Moeilijk, bijna klaar, onmogelijk kost een beetje tijd', we zijn bezig met het concept, "zei hij.

Beweren dat de sneltreinlijnen zich stap voor stap naar Anatolië verspreiden, zei Yıldırım dat ze de hoofdsteden van Anatolische beschavingen met elkaar combineerden.

Lightning, van Ankara naar Konya, Ankara naar Istanbul van Ankara naar Sivas, Ankara naar Bursa, Seljuk, Ottomaanse en Turkije, zei hij dat het kapitaal van een aangrenzende deur naar elkaar YHT project van een plek.

Hij zei dat de spoorwegen de politiek in de arena van de politiek uitvoerden en het aan de dienst van de natie gaven, zei: ver De ondertekeningsceremonie die vandaag wordt gehouden, vormt een belangrijke fase van de re-railingbeweging. Het uitrusten van het land met de snelweg verdeeld in Turkije head to head, het verdelen van wegen, we hebben hun leven en land samengevoegd. Ten oosten van het westen, het noorden van het zuiden hebben onze mensen broers gemaakt ', zei hij.

Hebben ze het leven van de burgers te stellen dat ze doen elke baan en zakelijke rekeningen aan de kwaliteit van het leven door de bliksem te verbeteren vergemakkelijken, zagen ze het geld in en zei dat ze achterlieten jaar 9.

Yıldırım verklaarde dat ze vastberaden het werk zullen blijven doen dat het land en de mensen nodig hebben, en zei dat landen die mensen niet centraal stellen in het leven en het systeem worstelen met crises, dat de verwaarlozing van mensen achter de crisis die begon overzee en gaat door in Europa, alles als geld zien, mensen zien als een middel om geld te verdienen.Hij legde uit dat het een onuitvoerbare weg was.

Yildirim die zeiden dat ze zouden blijven glimlach op het gezicht van de man, 2012 jaar van het land en de natie op de gezondheid, wellness, wil hij vrede en veiligheid te brengen.

'Het 58-jaarinkomen van Bursa verloopt'

TCDD General Manager Süleyman Karaman gaf ook de volgende informatie over de werkzaamheden aan de spoorwegen in dit jaar:

'We hebben het Polatlı hogesnelheidstreinstation geopend. We hebben de basis gelegd voor de eerste fase van Başkentray. We hebben Egeray-service gegeven in Izmir. We hebben de basis gelegd voor de dwarsliggers van de fabriek die hogesnelheidstreinen produceren in Sivas. Gaziantep Metropolitan Municipality en het stedelijk railvervoersysteem Gaziray'ı besloten om samen te doen. de eerste binnenlandse dieseltrein Anatolië in Turkije hebben gegeven voor vluchten tussen Izmir-Tyre. 'S werelds meest goedkoop, in de kortst mogelijke tijd voltooid, volledig gemaakt in Turkije opende de route Ankara-Konya High Speed ​​Train. We hebben de basis gelegd voor de weg die Egeray naar Torbalı heeft uitgebreid. Turkije trein zijn we gestart met het project van de Europese Marine Highway. We startten hogesnelheidscommunicatie in hogesnelheidstreinen. We hebben de 15-mijltunnel geopend. We bouwden het 5-mijlviaduct. We bouwden 260-kunstwerken, onder en boven. De 805-kilometertrein is vernieuwd. Ankara-Izmir High Speed ​​Rail Road, we ontvingen de biedingen, 26-bedrijf met een record in de geschiedenis van de spoorlijn was kapot. 30 december, handtekening Bursa High Speed-trein.

2011'ı Bursa YHT met de sluiting, het jaar van 2012 zal openen met Bursa YHT uiten Karaman, Bursa's 58 jaarlange trein stop werd gezegd.

Zal beginnen met de bouw van Bursa informatie die Karaman over Akdeniz lijn in 75-kilometer segment, 15 kilometers lang 20 tunnels, 6 duizend 225 meter lang 20 viaducten, 44 Total onderdoorgangen en viaducten, de totale 58 kunst structuren, met inbegrip duikers 143 stukken die hij zou worden gebouwd.

Ongeveer 10 miljoen 500 duizend kubieke meter uitgraving en 8 miljoen 200 duizend kubieke meter die de vulling Karaman zal uitvoeren, zei:

Drie stations zullen worden gebouwd in Bursa, Gürsu en Yenişehir. We bouwen het lijn-, passagiers- en vrachtvervoer samen met de nieuwste hogesnelheidstreintechnologie in overeenstemming met de 250-snelheid per uur. 2,5 voltooit de infrastructuur binnen het jaar, de bouw van Yenişehir-Bilecik begint tegelijkertijd.

Turk-Is General Financial Secretary en General Manager van Rail-Business Ergun Atalay zei ook dat er zeer goed werk is verricht op de spoorwegen.

Erop wijzend dat er een wens van spoorwegarbeiders Atalay, de Turkse premier Recep Tayyip Erdogan uitte het maken van zijn eigen luchtvaartuigen, evenals de spoorwegarbeiders van de oprukkende trein op rails in Turkije hij zei dat ze willen zijn in dit land.

Na de toespraken, de aannemer joint venture met vice-premier Bulent Arinc ANN-Hill Partnership, Transport, Scheepvaart en Communicatie minister Binali Yildirim en ondertekende contracten per TCDD algemeen directeur Süleyman Karaman.

Bron: Olay Newspaper

Wees de eerste om te reageren

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*