Kars Logistics Center Aanbesteding projectbouw: Ambtenaren van het Ministerie van Transport gingen de locatie van het project bekijken. Het logistiek centrum zal worden gevestigd op een oppervlakte van 324 duizend vierkante meter bij de halte Mezra. In Kars Logistiek Centrum; 8 spoorlijnen die het pakhuisgebied bereiken, 5 spoorlijnen in het douanegebied, 9 pakhuismagazijnen (op een oppervlakte van 148.752 vierkante meter), ingangsveiligheidsgebouw, douaneadministratiegebouw, douaneconsulentengebouw, bovenleiding en postotosugebouw, logistiek bedrijvengebouw, logistiek centrum managementgebouw, gastenverblijf, signalering en elektrificatie controlecentrum, warmtecentrum watertank, moskee, algemene keuken, brandweer, onderhoud en reparatie landvoertuigen, gezondheidscentrum, signalering en elektrificatie gebouw, sociale voorzieningen (restaurant en winkels winkelcentrum), rustplaats voor chauffeurs, TCDD-administratiegebouw, TCDD-eetzaal, Turks stoombad, tankstation zullen plaatsvinden.
Kars Logistics Center Laadvermogen: 35 miljoen ton
De totale lengte van de spoorlijn tot 840 kilometers is voltooid. 30 2017 miljoen ton vracht wordt naar verwachting aanvankelijk vervoerd op de Baku-Tbilisi-Kars-spoorlijn geopend op oktober 6,5.
Op middellange termijn zal de lading om door de Demir Silk Road te rijden naar verwachting toenemen tot 35 miljoen ton. Naast al deze, die in Turkije de oostelijke en westelijke spoorlijn zal worden gehouden, zal het een totaal 1 miljoen passagiers bedienen. Kars Logistics Center onderneemt ook onderhouds- en reparatiewerkzaamheden in het geval van het uitvallen van passagiers- en goederentreinen.
Kars Logistics Centre voorzieningen
- 600 m2 Logistiek hoofdkantoor
- 800 m2 Onderdak gebouw
- 600 m2 Verkeersfaciliteitengebouw
- 1.600 m2 Wateropslag
- 600 m2 Onderhouds- en reparatieafdeling
- 800 m2 Materiaalmagazijnen
- Technische gebouwen van 400 m2
- Road Machinery Garage: 1.300 m2
- 7.000 m2 Workshop voor het onderhoud en reparatie van locomotieven en wagens
Kaart van Turkije Logistieke Centra
Wees de eerste om te reageren