Onze achtergevel Adana-Konya-Afyon-Kütahya-Eskişehir-Ankara spoorlijn bestaat dat biedt veel gemak in het transport en de levering bedrijven. Dit is een groot fortuin voor ons. Maar we hebben ook serieuze problemen.
Het aantal locomotieven is onvoldoende, we hebben slechts 18 locomotieven werkend. We hebben nog 23 locomotieven nodig, maar die krijgen we natuurlijk niet. Het duurt lang om de kapotte te repareren omdat er geen reserveonderdelen zijn. Geen kolen, we gebruiken hout. Hout vinden is lastig. De wagons zijn oud. De meeste machinisten en dispatchers zijn Grieks of Armeens. Ze werken alleen onder schot of voor veel geld. Op een dag hebben we onze spoorwegen aan buitenlanders toevertrouwd zonder na te denken over wat deze achteloosheid zou kunnen kosten, en ze brachten geen enkele Turk voort. Dit zijn essentiële lessen die nooit mogen worden vergeten! Nu probeert de cursus die is geopend door de algemeen directeur van de spoorwegen, kolonel Behiç Bey, Turkse machinisten en ambtenaren op te leiden. Kortom, ook het transport van troepen per spoor is problematisch. – Die gekke Turken, p. 161-163
Wees de eerste om te reageren