In geval van goedkeuring door DPT voor het project dat is opgenomen in het Konya Transportation Master Plan, zal de basis van Konya Metro in 2007 worden gelegd.
Fatih Yılmaz, voorzitter van de Konya Metropolitan Municipality Transportation Commission, zei dat de tram niet langer voldoende is om te voorzien in de vervoersbehoeften in Konya, waar de bevolkingsdichtheid voortdurend toeneemt.
Yılmaz verklaarde dat de planningswerkzaamheden zijn begonnen voor de stad om een metro te hebben, en zei: “Op dit moment worden er herzieningsstudies uitgevoerd in het transportmasterplan. Nadat dit werk is voltooid, wordt het ter goedkeuring voorgelegd aan de DPT. SPO keurt het niet goed, tenzij het wordt opgenomen in het Transport Master Plan”.
Yılmaz legde uit dat als het project wordt goedgekeurd door de DPT, de basis van de Konya Metro kan worden gelegd in 2007, dat werd uitgeroepen tot het Jaar van Mevlana in de wereld, en zei: “Het is de bedoeling dat de Konya Metro in fasen wordt gebouwd. Aangenomen wordt dat de eerste fase zich tussen het stadscentrum, waar de bevolkingsdichtheid en de vervoersbehoeften het hoogst zijn, en de Selcuk University Alaaddin Keykubat Campus bevinden. Later zal de metro zich ook uitbreiden naar verschillende punten in de stad, afhankelijk van de behoefte. Daarnaast is ook het passeren van de bestaande tramlijn door de universiteitscampus en TOKİ Residences in het onderzoek opgenomen. Er is ook een spoorwegsysteem gepland tussen het district Bosnië-Herzegovina en de 2e georganiseerde industriële zone.
Yılmaz verklaarde dat Konya zeker de metro zal nemen, wat een modern transportmiddel is, en zei: “Het is geen prettige gebeurtenis dat de afstand tussen het stadscentrum en de wijk Bosnië-Herzegovina nog steeds binnen 1 uur met de tram is. Deze tijd moet worden teruggebracht tot 15 minuten en ik hoop dat dit snel zal gebeuren.”
Wees de eerste om te reageren