De dichtheid die werd gecreëerd door het gebruik van privévoertuigen, die toenam met het pandemieproces, nam af met extra rijstroken, gratis sleepwagens in Altınyol en geleidelijke overuren in openbare instellingen in Konak. Burgemeester van de grootstedelijke gemeente van Izmir Tunç Soyer, zei dat dergelijke aanrakingen op de problematische plaatsen positieve resultaten opleveren, zei hij: "Als de geleidelijke toepassing van overuren wijdverbreid wordt in de hele stad, zal het verkeer geen probleem meer zijn."
De stappen die de Izmir Metropolitan Municipality in problematische gebieden heeft genomen om het stadsverkeer te versnellen, begonnen positieve resultaten op te leveren. Dankzij de gratis sleepdienst op de hoofdaders en de aanvraag voor extra rijstroken die in Altınyol werd gestart tussen 07.30-09.30 uur 's ochtends en 17.00-19.30 uur' s avonds met de medewerking van de İzmir politie, werd een merkbare verlichting in het verkeer bereikt. De geleidelijke overwerkpraktijk die door het gouverneurschap van Izmir in de openbare instellingen in Konak werd toegepast, had een belangrijke bijdrage.
De gemiddelde kruissnelheid nam toe
Volgens de gegevens van İzmir Transportation Center (İZUM) is het aantal voertuigen dat door Anadolu Caddesi en Altınyol passeert in een week tijd met 14 procent gestegen met de opening van de extra rijbaan. 18 procent van de voertuigen die de route gebruiken, is in de ochtend; 13 procent gaf de voorkeur aan de extra rijstrook 's avonds. Ook werd een toename van de gemiddelde kruissnelheden waargenomen. De gemiddelde kruissnelheid van 29 km per uur in het ochtendverkeer nam na de aanvraag toe tot 39 km. In het avondverkeer nam de gemiddelde kruissnelheid toe van 24 km naar 27 km. Daar staat tegenover dat de verkeersdichtheid, die in de stad gemiddeld 34 procent bedroeg, met andere maatregelen afnam tot 32 procent. IZUM-functionarissen, die het stadsverkeer 7/24 ononderbroken volgen en regisseren, merkten op dat chauffeurs onlangs de toepassing van extra rijstroken hebben opgemerkt en dat het gebruik ervan met de dag toeneemt.
Scalpel voor hostverkeer
Anderzijds wordt het verkeer op de route Konak-Alsancak, in overeenstemming met het besluit van UKOME, in samenwerking met de Metropolitan Municipality van Izmir en de provinciale politie, ook getroffen door een scalpel. Vanaf dinsdag 6 oktober gaat het gedeelte (twee rijstroken) van Cumhuriyet Boulevard tussen Fevzi Paşa Boulevard en Gazi Boulevard open richting Cumhuriyet Square tussen 07.30 en 09.30 uur in de ochtend. Voertuigen die uit de richting van Konak komen, kunnen dus rechtstreeks naar de richting Alsancak gaan.
"Niet iedereen mag tegelijk uitgaan"
Burgemeester van de Metropolitan Municipality in Izmir Tunç Soyerverklaarde dat het gebruik van particuliere voertuigen is toegenomen met het pandemieproces en dat er elke dag gemiddeld 125 duizend voertuigen meer worden verhandeld; Hij zei dat ze op veel punten kleine details hebben aangebracht voor een oplossing. Benadrukkend dat de meest effectieve oplossing is om het aantal voertuigen en mensen in omloop te spreiden over verschillende tijdzones, zei voorzitter Soyer: "De manier om dit te doen is om de praktijk van geleidelijke overuren uit te breiden, zowel in de publieke als in de private sector"; voortgezet:
"We verwachten stappen van ngo's"
“We hebben als gemeente de overgang gemaakt naar geleidelijke verschuivingen. Het gouverneurschap van İzmir heeft de aanvraag in de eerste plaats ook in openbare instellingen in Konak geïnitieerd. We hopen dat dit alle wijken in het stadscentrum omvat. De toepassing moet ook in de particuliere sector wijdverspreid zijn. We verwachten gevoeligheid van alle niet-gouvernementele organisaties in onze stad. Het nemen van deze maatregelen zal niet alleen voorkomen dat verkeer een 'probleem' wordt, maar levert ook veel financiële en morele voordelen op. Zo zal het gebruik van het openbaar vervoer toenemen. Wachttijden in het verkeer zullen afnemen. Geluids- en luchtverontreiniging worden tot een minimum beperkt. De afname van brandstofverspilling als gevolg van dichtheid zal zowel bijdragen aan onze portemonnee als aan onze nationale rijkdom. "
Wees de eerste om te reageren