Audi voorziet vanuit de auto in de energiebehoefte van het huis

Audi en energiebeheer- en distributiebedrijf Hager Group werken samen om e-tron-modellen te gebruiken als voertuig voor energietransport en energieoverdracht. Volgens de prognoses van de twee instellingen kunnen e-tron-modellen de energie die ze in hun batterijen opslaan openen met een dubbelzijdig laadsysteem (bidirectioneel opladen). Een volledig opgeladen Audi e-tron kan volgens de onderzoekers een week lang voldoen aan de energiebehoefte van een huishouden.

Naarmate de vraag naar elektrische auto's wereldwijd toeneemt, neemt de vraag naar energieopslag, met name mobiele en creatieve oplossingen toe. Gezien het feit dat vraag en aanbod van elektrische auto's in de toekomst exponentieel zullen toenemen, is het noodzakelijk verstandig om te gaan met energieopslagsystemen en -capaciteiten. Door Audi en energiebeheer- en distributieoplossingen aan te bieden, startte de Hager Groep een project om Audi's e-trons voor elektrische auto's aan te passen aan het bidirectionele oplaadsysteem.

Martin Dehm, directeur technisch projectmanager van Audi AG dubbelzijdige oplaadsystemen, legt de samenwerking als volgt uit: “Electromobility brengt de auto-industrie en de energie-industrie dichter bij elkaar dan ooit tevoren. Alleen de batterij van een Audi e-tron kan voldoen aan de elektrische energiebehoefte van 1 week van een gemiddeld huishouden. In de toekomst denken we dit potentieel voor iedereen open te stellen en dat elektrische auto's een actief onderdeel kunnen zijn van de energieoverdrachtketen. Elektrische auto's kunnen energieopslagvoertuigen op wielen zijn ”

Het idee is eigenlijk heel eenvoudig: terwijl de batterij van een elektrische auto snel kan worden opgeladen met het geïnstalleerde energiesysteem, waarom zou u de energie dan niet teruggeven aan de batterij van het voertuig thuis? In het geval dat de gebruiker elektrische energie krijgt met zonne-energie, kan de elektrische auto ook worden gebruikt als batterij die deze energie opslaat. Zo kan bij gesloten weer zonder zonnestralen de in de auto opgeslagen energie worden opengesteld voor gebruik van de woning.

Hoe eenvoudig het idee ook is, hoog technologische kennis en veel verschillende technische eenheden moeten samenwerken met de infrastructuursystemen. Onderzoekers gebruiken een e-tron-laadeenheid om in de nabije toekomst in hun projecten in massaproductie te gebruiken.