De aanbesteding van het nieuwe busstation, dat een van de projecten is die Trabzon Metropolitan Mayor Murat Zorluoğlu belangrijk vindt, zal naar verwachting eind mei starten. De nieuwe terminal, die een aanzienlijk tekort in de stad zal opvullen, zal naar verwachting eind 2021 op zijn nieuwe plek dienst doen.
Het busstation, dat al jaren door de inwoners van Trabzon gesloopt wil worden en een bloedende wonde is geworden, zal eindelijk een uitstraling krijgen die past bij de stad. De volgende verklaringen zijn afgelegd door de afdeling Technische Zaken van de Metropolitan Municipality met betrekking tot de details van het project: Omdat de bestaande busterminal in de loop van de tijd niet aan de toenemende behoefte kan voldoen, is er een nieuw busterminalproject ontworpen dat adequate service zal bieden aan de inwoners van Trabzon en de mensen die de terminal als frequente bestemming zullen gebruiken en identiteit zullen geven aan de omgeving waarin deze zich bevindt.
VERKEERSVERSLAG IN DE STEDELIJKE
Met het nieuwe terminalproject, dat zich bevindt op een perceel van 30.144,85 m² aan de Anadolu Boulevard, in de wijk Sanayi Mahallesi in de wijk Ortahisar, moet het stadsverkeer worden verlicht. Met de nieuwe slimme kruispuntarrangementen van snelwegen wordt beoogd de verkeersdichtheid van de stad te verminderen en te dienen op een ononderbroken transportas op de oost - west, noord - zuidlijn. Het gebouw met een totale bouwoppervlakte van 9.259,07 m² heeft busperrons voor 28 voertuigen en een wachtruimte voor passagiers van 1.863,23 m². De relatie tussen het gebouw en de stad kreeg belang, Degirmendere in het westen moest worden verbeterd, de H. Nazif Kurşunoğlu-moskee in het noorden en de niet-actieve omliggende gebieden werden opgenomen in het landschapsontwerp.
VERMINDERING VOERTUIG BELAST
In de situationele nederzetting werd het perceel in twee regio's onderzocht, terwijl de noord- en oostzijde die met de stad verbonden waren gereserveerd waren voor inkomende gebruikers, terwijl de zuid- en westzijde die naar de beek gericht waren, werden gelaten voor bus- en servicecirculatie. Er is openbaar vervoer naar de site met haltes voor stadsbussen en minibussen op Anadolu Boulevard. In- en uitgangen naar de intercitybusplatforms en het Gümüşhane-servicegebied met een capaciteit van 16 voertuigen werden verzorgd vanuit de Ayakkabıcı Sitesi-straat in het zuiden van het gebouw. Bovendien is het bedoeld om de voertuigbelasting op de ringweg te verminderen door de taxistations met privévoertuigen voor 104 voertuigen en een serviceparking voor 20 voertuigen te verbinden met de secundaire passagiersas die is gevormd tussen Ayakkabıcı Sitesi Street en Anadolu Boulevard.
GERICHT OM ELKE BEHOEFTE TE BEANTWOORDEN
Een doorlatende en ruime structuur was ontworpen om de gemengde, vermoeiende en sombere lucht achtergelaten door de busterminals in gedachten te veranderen, en het was bedoeld om een beeld te creëren in de hoofden van de gebruikers die naar de stad kwamen met de iconische dakbedekking die vanaf twee punten op de grond stapte. Daarnaast kreeg het gebouw met behulp van de dakvorm in verschillende projectieshows een plek in de stedelijke herinnering. Het gebouw, met een oppervlakte van circa 5.000 m², omvat transport- en service-units, circa 1.200 m² verhuurbare commerciële ruimtes en 800 m² kantoorunits. Om de gebruikers comfortabel te laten reizen, wordt een continue en duidelijke passagiersas bepaald tot aan de busplatforms met het landschap. Het werd gevoed met commerciële eenheden zoals cafetaria, buffet, kapper en recreatiegebieden rond deze as. Het is dus bedoeld om te reageren op allerlei behoeften van gebruikers die korte, middellange en lange tijd op de terminals doorbrengen.
HET IS EEN AUTOGAR GESCHIKT VOOR TRABZON
Burgemeester van de Metropolitan Municipality Murat Zorluoğlu zei dat de projectwerkzaamheden van het nieuwe busstation in Trabzon zijn voltooid, en zei: “Het intercitybusstation is een belangrijk probleem dat de afgelopen jaren de bloedende wond van de stad is geworden. Hoewel je misschien niet in staat bent om aan de huidige behoeften van het busstation te voldoen, past het Trabzon niet als afbeelding. De vernieuwing van het busstation, 40 jaar geleden gebouwd, behoorde tot onze beloften van keuze. Zodra we aantreden, hebben we een lokalisatie gemaakt. We verplaatsen het busstation van de huidige locatie naar het gebied waar Galerciler Site en onze Science Works. Op dit moment hebben we ons projectwerk afgerond, wat de eerste stap is om een stadvriendelijke terminal te maken. We willen een modern busstation bouwen dat voldoet aan de wensen en past bij Trabzon. We willen eind 2021 verhuizen naar ons nieuwe busstation ”.
Wees de eerste om te reageren