Met het 2020-investeringsprogramma wordt de levering van hogesnelheidstreinsets uit het buitenland stopgezet en zal de manier waarop de binnenlandse en nationale productie verder wordt geopend, technologieën voor het vervoer per spoor met hoge snelheid en miljarden euro's besparen voor de economie.
Het maakte aanzienlijke vooruitgang voor de binnenlandse productie van kritische technologieën en de nationale defensie-industrie in diverse sectoren, waaronder Turkije, met de toezegging van het Jaar 2020 Investment Programma met verder nog versterkt. De beslissingen met betrekking tot het project "National Electric Train Set" in het programma vormen een opmerkelijk voorbeeld hiervan. Het programma, dat een nieuw tijdperk begon in termen van plaats en nationaliteit op het gebied van railvervoersystemen, zal verdere vooruitgang boeken op gebieden zoals het ondersteunen van de binnenlandse industrie, het verminderen van technologische competentie in de benodigde gebieden, het verminderen van buitenlandse afhankelijkheid en het behalen van ernstige economische voordelen.
De inkoopperiode vanuit het buitenland eindigt
In het 12-investeringsprogramma, dat werd opgesteld in overeenstemming met de doelstellingen van het elfde ontwikkelingsplan en op 2020 februari 2020 met het besluit van de president in de Staatscourant werd gepubliceerd, wordt erop gewezen dat de nationale elektrische trein met binnenlandse en nationale voorzieningen zal worden geïmplementeerd. In het deel van het programma dat wordt genoemd in het project “Hogesnelheidstreinset”, zijn de volgende verklaringen: “Extra hogesnelheidstreinsets worden niet vanuit het buitenland geleverd overeenkomstig de presidentiële aankondiging van 12, behalve voor de 14.05.2019 hogesnelheidstreinsets waarvan de inkoopprocessen doorgaan, Nationale elektrische treinsets geproduceerd door TÜVASAŞ worden gebruikt in hogesnelheidstreinen. ” In het programma wordt ook vermeld dat de bijdrage van de binnenlandse productie op het maximale niveau wordt waargenomen bij de aankoop van voertuigen en uitrusting.
In de sector wordt ervan uitgegaan dat dit de hand van binnenlandse bedrijven ten opzichte van de buitenlandse spelers op wereldschaal zal versterken en dat de binnenlandse en nationale industrie hun middellangetermijn- en langetermijndoelstellingen in een veel kortere periode kunnen bereiken als ze niet een stap terug doen vanaf dit punt.
Het "brein" en "hart" van de trein wordt toevertrouwd aan ASELSAN
ASELSAN, dat onlangs is begonnen met het overdragen van zijn capaciteiten op het gebied van defensietechnologieën naar het civiele gebied, is ook opgenomen in het project National Electric Train Set. Turkije Wagon Industries Inc. leverancier (TÜVASAŞ), volgens het contract, worden het treinbesturings- en beheersysteem en het tractiesysteem van het project geleverd door ASELSAN.
Het treinbesturings- en beheersysteem (TKYS), dat wordt beschreven als het "brein" van een trein, bestuurt in principe de vitale functies van het voertuig zoals versnelling, vertraging (remmen), stoppen, deurbediening, passagiersovergangen en verlichting, terwijl de op comfort gerichte subsystemen zoals airconditioning en passagiersinformatie beheert ook. TKYS-computer ontworpen in een modulaire structuur en heeft een hoge mate van betrouwbaarheid en betrouwbaarheid; architectuur, controle, veiligheid en betrouwbaarheid algoritmen, hardware en embedded software zijn volledig uniek ontwikkeld.
Het tractiekettingsysteem (hoofdtransformator, tractieomzetter, hulpomzetter, tractiemotor en versnellingsbak) met de elementen die worden beschreven als het "hart" van een trein, zijn geïmplementeerd op een manier die zeer efficiënte prestaties levert met originele software, hardware en algoritmen.
Hoge snelheid in productie
Dankzij de evaluatie van ASELSAN's ervaring en mogelijkheden in de defensie-industrie in het project National Electric Train Set, worden zowel de productiesnelheid als de tijd bespaard. Het feit dat ASELSAN plaatsvindt in de systemen die het "brein" en "hart" van de trein zijn vanaf de ontwerpfase, levert een opmerkelijk resultaat op, zoals de voltooiing van de productie, die onder normale omstandigheden tientallen jaren kan duren, in 1,5 jaar.
Winst van € 6 miljard
Momenteel Turkije nodig uit het buitenland, 106 van de 12 treinstellen, terwijl 5 wordt voldaan door middel van de National Electric Train project. Het geval van de resterende 89 treinstellen met lokale en nationale faciliteiten voor ongeveer 3,5 miljard euro te produceren zal naar verluidt in Turkije blijven. Er wordt gezegd dat deze situatie een multiplicatoreffect zal hebben in de industrie en het genoemde cijfer zal 6 miljard euro bereiken. Om dit economische voordeel te behalen, wordt vandaag het belang van het plaatsen van bestellingen bij TÜVASAŞ benadrukt. Dit maakt het mogelijk strak tijdschema met alle treinstellen in Turkije ondervonden dikke, zonder afhankelijk te zijn van buiten is aangemeld en kan gemakkelijk worden voldaan met lokale en nationale faciliteit behoeften.
Biedt hoog comfort
De nationale elektrische trein, geproduceerd door TÜVASAŞ en waarvan de snelheid wordt verhoogd van 160 kilometer per uur naar 200 kilometer per uur, is ontworpen met een aluminium carrosserie en wil met deze kwaliteit een primeur zijn. De set met 5 voertuigen met hoge comfortfuncties is ontwikkeld voor intercityreizen. Bovendien is het ontworpen om aan alle behoeften van gehandicapte passagiers te voldoen. – Nationaliteit
Wees de eerste om te reageren