Over Bolu-bergtunnel; De Bolu-bergtunnel begint bij Kaynaşlı op de 30 kilometer van de snelweg Gümüşova-Gerede, gaat verder langs de Asarsuyu-vallei in oostelijke richting, passeert de Bolu-berg in een tunnel en eindigt bij Yumrukaya.
Deze transitie Helsinki in 1977, die werd ondertekend door 10 de deelname van Europese landen aan de slotakte van de lijn en de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties met het Ontwikkelingsprogramma van de Verenigde Naties TEM, dat momenteel aan de gang is ter ondersteuning van het (North-South European Highway) -project binnen de reikwijdte van Turkije binnen de grenzen beginnend bij de Kapitan Andreevo Border Gate Istanbul -Het maakt deel uit van de Anatolische snelweg die over Ankara loopt.
12 regeringen, 16 ministers zijn veranderd tijdens de geschiedenis van het project.
Bolu Bergtunnelbouw
De aanbesteding voor het Bolu Mountain Crossing Project werd gestart in 1990 en de aanbesteding werd gegund aan het Italiaanse bedrijf Astaldi. De eerste opgraving van de Bolu Mountain Tunnel, die deel uitmaakt van het Bolu Mountain Crossing Project, begon op 16 april 1993. Er werd geen seismisch onderzoek uitgevoerd vóór de bouw van de tunnel.
Er zijn 25,5 viaducten met een lengte van 4,6 kilometer, 4 bruggen met een lengte van 900 meter en een Bolu-tunnel met een lengte van 3 meter. Er zijn enkele vertragingen opgetreden in het project als gevolg van twee overstromingen en twee aardbevingen. Bolu Mountain Tunnel is gebouwd als dubbele buis met 2 aankomst en 900 uitgaande rijstroken.
De rechter buis richting Ankara is 2 meter en de linker buis richting Istanbul is 788 2 meter lang. Het Bolu Mountain Crossing Project wordt vaak het Bolu Tunnel Project genoemd, maar de tunnel beslaat 954 kilometer van het project. De geschatte kosten van het project werden bepaald op 2,9 miljoen dollar. Volgens de informatie van het hoofd van Yüksel Project Control Organization Faik Tokgözoğlu, die namens het directoraat-generaal Snelwegen toezicht houdt op de bouw van de Bolu-bergtunnel, bedragen de totale kosten van het Bolu Mountain Crossing-project, inclusief het prijsverschil, 570,5 miljoen dollar. Voor de tunnel werd 900 miljoen dollar, ongeveer 35 procent van het project, uitgegeven.
Bolu Berg Tunnel openingsdatum
Mount Bolu Tunnel, op 23 januari 2007. De Turkse premier Recep Tayyip Erdogan en de Italiaanse premier Romano Prodi werden geopend tijdens een bijgewoonde ceremonie. Bij de opening werd het lint doorgeknipt door premier Recep Tayyip Erdogan en de Italiaanse premier Romano Prodi, evenals minister van Staat Ali Babacan, minister van Openbare Werken en Nederzetting Faruk Özak, minister van Transport Binali Yıldırım en voorzitter Paulo Astaldi van Astaldi.
Technische specificaties Bolu-bergtunnel
Lengte: 2.788 m (9.147 ft) (rechter buis); 2.954 m (9.692 ft) (linker buis)
Baanbrekend: 1993
Opening: 23 januari 2007
Hoogste punt: 860 m (2.820 ft)
Laagste punt: 810 m (2.660 ft)
Banner: 2 + 3
Wees de eerste om te reageren