Flash statement over Kanal Istanbul: Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan, we kunnen dit jaar graven in het "Kanal Istanbul Project". Canal Istanbul route is duidelijk. Het is een route van 42-43 kilometer”, zei hij.
Minister Arslan doet belangrijke uitspraken over de agenda in A Haber. Hier zijn de koppen;
Minister van Transport, Maritieme Zaken en Communicatie Ahmet Arslan zei dat het Wealth Fund financiering zal verstrekken voor gigantische projecten.
Het Wealth Fund zal ons kansen bieden tegen veel gunstigere voorwaarden dan de conventionele commerciële leningen die we gewend zijn bij het werven van fondsen voor veel grote projecten die door ons land worden ondernomen, waaronder Kanal Istanbul.
1915 Canakkale Bridge
Werken aan 5 trajecten. Ze hebben ook hun voor- en nadelen. Gezien de eisen van alle andere ministeries, instellingen en organisaties, en vooral de groei van de Thracische kant van Istanbul, worden de voor- en nadelen onthuld en hebben we de laatste fase bereikt waarin het voordeligst is. En als we door de manier van financieren verschillende argumenten in de stroom gaan gooien, bepalen we de route door daar rekening mee te houden.
Kanaal Istanbul
Ons doel is om het dit jaar naar het stadium van graven en slaan te brengen. Het is geen project dat in 3-4 jaar kan worden afgerond zoals andere kleine projecten. We willen zo snel mogelijk starten, rekening houdend met deze tijd. De route heeft een afstand van 42-43 kilometer.
3.Luchthaven
De 3e luchthaven is voor 42 procent voltooid en er zijn geen vertragingen. Ons doel is om fase 2018 in het eerste kwartaal van 1 te activeren. Momenteel werken er 22-23 duizend mensen in het veld en dit aantal zal oplopen tot 30 duizend als het weer het toelaat. Ongeveer 2000 duizend zwaar materieel, waarvan 3 zwaar, is in gebruik. Er werd een contract getekend voor het project Rize-Artvin Airport.
Per dag passeren 30 voertuigen de Eurazië-tunnel.
We zullen een ring rond de Zee van Marmara maken. We zijn van plan om met gigantische projecten bij te dragen aan de nationale economie. De AK-partij heeft van de verwaarloosde spoorweg een staatsbeleid gemaakt.De bouw van hogesnelheidstreinen in Konya-Karaman en Karaman-Şanlıurfa gaat door. Het hogesnelheidstreinproject Ankara-Sivas loopt af in 2018. We krijgen steun van het vermogensfonds voor hogesnelheidstreinprojecten.
Wees de eerste om te reageren